بررسی عبور و مرور جاده ای و ارائه راهکارهای مناسب تامین ایمنی در راه های برون شهری استان خوزستان

سه عامل انسان، وسیله نقلیه، جاده عوامل دخیل و اساسی در بروز تصادفات جاده ای به شمار می آیند. در این مقاله با توجه به متغیرهای موثر در میزان تصادفات ترافیکی، از طریق آمار و اطلاعات تصادفات و کارهای مطالعاتی و با توجه به علل وقوع تصادفات (عامل جاده ای) وضعیت ایمنی ابنیه فنی که جزء قسمت های مهم و اساسی جاده ها به شمار می آیند مورد بررسی قرار می گیرد و مدلی ریاضی برای سنجش ایمنی راه ها ارائه شده است. با توجه به آمار و اطلاعات جمع آوری شده از متغیرها، روند مدلسازی با استفاده از توابع خطی شونده صورت گرفته است. با مقایسه ضرایب همبستگی میان مدلهای متفاوت، مدل رگرسیون پواسون در این برازش مناسب ، تشخیص داده شد. سپس با کالیبراسیون مدل و اعتیار سنجی آن با داده های زمانی، مدل نهایی ارائه شده است. نتایج مطالعه نشان داده که از عوامل مختلف دخیل در بروز تصادفات جادهای، تفکیک خطوط حرکتی از همدیگر ، بهبود زیاد ایمنی راه های دو خطه را در بردارد و ۵۵ درصد از سوانح رانندگی کاهش پیدا خواهد کرد. همچنین با کنترل و اصلاح پارامترهای چون عرض شانه، علائم راهنمایی و رانندگی، وضعیت روشنایی به میزان ۱۰ تا ۳۵ درصد از سوانح رانندگی کاسته خواهد شد. بدین ترتیب شاخص ایمنی جاده ای را در بخش ابنیه فنی ارتقاء مییابد.

Keywords:

تامین ایمنی , ابنیه فنی , عامل جاده ای , ترافیک , مدل رگرسیون