مسیریابی بهینه لکوموتیوهاه درشرایط وجود چند دپو ب استفاده از الگوریتم ژنتیک
Publish place: 11th Railway Transportation Conference
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 968
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC11_072
تاریخ نمایه سازی: 7 فروردین 1391
Abstract:
دراین مقاله از مساله کلاسیک مسیریابی وسایل نقلیه شامل چندین دپو MDVRP) به منظور مدلسازی مساله مسیریابی لکوموتیوها با چندین مرکزاعزام همراه با محدودیت مسافت سیر استفاده شده است این مساله یک یاز نیازهای عمده صنعت ریلی به شمار می آید و تا پیش از این به مدلسازی و حل این مساله در شرایط وجود چندین مرکز برای اعزام لکوموتیو همراه با محدودیت مسافت سیر عدم امکان سوخت گیری مجدد پرداخته نشده است این مقاله مرور جامعی برتکنیکهای حل مساله مسیریابی وسایل نقلیه درشرایط وجود چنددپو داشته مساله را مدل کرده و دردومرحله آن را حل می کند درقدم اول با استفاده از یک روش تخصیص مناسب هر مشتری را به یک دپو تخصیص داده و سپس درمرحله دوم با استفاده از الگوریتم ژنتیک مسیر بهینه سیرهر لکوموتیو را از دپو به مشتریان و بازگشت به دپو تعیین می کند بگونها ی که محدودیت های مساله برآورد گردد درنهایت برای تعیین اعتبار مدل مقایسه ای بین جوابهای حاصل ازاین روش و روشهای پیشین صورت می گیرد.
Keywords:
Authors
اشکان رجایی
کارشناس ارشد روسازی ونگهداری خطوط ریلی
مرجانه گلستانی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت ایران