مدلسازی ترمودینامیکی فرایند تولید بنزین از طریق واکنش شکست حرارتی هیدروکربن های سنگین
Publish place: FUEL AND COMBUSTION، Vol: 10، Issue: 1
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 263
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JFNC-10-1_006
تاریخ نمایه سازی: 24 بهمن 1400
Abstract:
در این مقاله، تعادل ترمودینامیکی فرایند شکست حرارتی هیدروکربن سنگین بهمنظور تولید بنزین مطالعه شده است. محاسبات تعادلی با بهکارگیری روش حداقل سازی انرژی آزاد گیبس صورت گرفته است. وابستگی میزان بازده محصولات، ازجمله بنزین، به شرایط عملیاتی ازقبیل دما (K۱۲۰۰-۳۰۰)، فشار (atm۳۰-۱) و نسبت بخار آب به خوراک (۵/۰-۰) بررسی شده است. نتایج بهدست آمده نشان داد که افزایش دما تاثیر مثبتی در تولید بنزین دارد. بهصورتی که در فشار ثابت atm۱، با افزایش دما از K۵۰۰ تا K۸۰۰، بازده تولید بنزین از ۵/۴۱ درصد به ۸/۹۲ درصد می رسد. ماهیت گرماگیر واکنش شکست حرارتی هیدروکربن های سنگین دلیل افزایش بازده بنزین در اثر افزایش دماست. اما، با افزایش فشار در دمای ثابت، از میزان تولید بنزین کاسته می شود و این امر بیانگر تاثیر منفی فشار بر میزان تولید بنزین است. علاوهبر این، بازده بنزین تولیدی با افزایش نسبت بخار آب به خوراک از صفر تا ۵/۰، ۴۵ درصد کاهش داشته است. نتایج حاکی از آن است که بازه دمایی K۱۲۰۰-۸۰۰، محدوده فشار atm۵-۱ و عدم حضور بخار آب شرایط عملیاتی بهینه برای تولید بنزین از طریق فرایند شکست حرارتی هیدروکربنهای سنگین است.
Keywords:
Authors
شیما اروجی
کارشناسی ارشد، مهندسی شیمی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران
رضا خوشبین
دکتری، مهندسی شیمی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران،
رامین کریم زاده
دانشیار، مهندسی شیمی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :