بررسی مشخصات بتن غلتکی و استفاده از آن در روسازی راه ها

روسازی بتن غلتکی (RCC) اقتصادی ترین و بادوام ترین نوع روسازی است که در سطح گسترده ای در روسازی های با باربری بالا مورد استفاده قرار می گیرد. ویژگی اصلی روسازی بتن غلتکی، کیفیت و خواص بسیار بهتر آن نسبت به رویه آسفالتی و صرفه جویی های اقتصادی می باشد که در اثر استفاده از آن ایجاد می شود. به علاوه، روسازی ساخته شده از بتن غلتکی (RCCP) نیازی به قالب بندی و پرداخت ندارد و می توان در آن از میلگرد اتصال، میل مهارها و آرماتورگذاری استفاده نکرد. امروزه علاوه بر اهداف اقتصادی و فنی، جنبه های زیست محیطی و ملزومات توسعه پایدار نیز به طور فزاینده در طراحی، ساخت و نگهداری روسازی ها و پروژه های زیر ساختاری دیگر در نظر گرفته می شود. روسازی های بتنی با طول عمر بالا، کمتر نیاز به ترمیم و بازسازی مکرر دارند و به ایمنی بزرگراه و کاهش ازدحام کمک می کنند. یکی از انواع مصالحی که در چند دهه اخیر جهت استفاده در ساخت روسازی مسیر راه گسترش داده شده است، بتن غلتکی می باشد. روسازی ساخته شده از بتن غلتکی می تواند برای مسیرهای با ترافیک سبک و همچنین مسیرهای با ترافیک سنگین استفاده شود و رویه بتن غلتکی مورد استفاده در این نوع روسازی، دارای خصوصیاتی نظیر دوام زیاد، هزینه های ساخت کم و تعمیرات و نگهداری در سطوح کم است. باتوجه به مطالعه صورت گرفته، ملاحظه می شود که روسازی بتن غلتکی در مقایسه با روسازی انعطاف پذیر که استفاده از آن در ایران رایج است، دارای هزینه به مراتب کمتری می باشد. به علاوه برخی از مسائل مربوط به اجرای روسازی بتن غلتکی نظیر زبری سطح راه می تواند به وسیله اعمال یک لایه روکش نازک آسفالتی روی لایه بتن غلتکی و یا سنگ زنی آن برطرف شود. در این مقاله به مقایسه روسازی بتن غلتکی و آسفالتی از منظر فنی، اقتصادی و زیست محیطی پرداخته شده و ویژگی های این بتن مورد بررسی و استفاده از آن در روسازی راه ها ارزیابی شده است.

Keywords:

روسازی بتنی , روسازی آسفالتی , بتن غلتکی (RCC) , طرح اختلاط , مسائل اقتصادی , محیط زیست.