شناسایی و ارزیابی خطای انسانی در جرثقیل های سقفی کابین دار با استفاده از تکنیکهای SHERPA و SPAR-H

مقدمه : خطاهای انسانی نقش قابل ملاحظه ای را در بروز حوادث صنعتی دارند. در این پژوهش به بررسی خطاهای انسانی در اپراتورهای جرثقیل سقفی کابین دار  یک صنعت فلزی  با استفاده از روش های SHERPA و SPAR-H  پرداخته شده است. روش کار : در این مطالعه ابتدا وظایف  اپراتورهای جرثقیل سقفی کابین دار   با استفاده از روش آنالیز سلسله مراتبی وظایف به زیروظایف و فعالیت های مرتبط تقسیم گردید. سپس با بکارگیری روش SHERPA  اقدام به شناسایی و ارزیابی خطاهای انسانی گردید  یافته ها: تجزیه و تحلیل کاربرگ های SHERPA نشان داد که در مجموع ۲۱۷ خطا شناسایی شد که ۴۱ % خطاها از نوع عملکردی، ۲۱% از نوع بازبینی، ۱۳% از نوع بازیابی، ۱۵ % از نوع ارتباطی و ۱۰% از نوع انتخابی بودند. با توجه به نتایج ارزیابی ریسک انجام شده ۳۸% خطاها در سطح ریسک غیرقابل قبول، ۲۶% نامطلوب، ۱۴ % قابل قبول ولی نیاز به تجدید نظر و ۲۲ %  قابل قبول بدون نیاز به تجدید نظرمی باشند.در یافته های حاصل از روش SPAR-H  بالاترین احتمال خطا مربوط به سه زیر وظیفه حرکت طولی، حرکت عرضی و حرکت بالا وپایین بود (.۳۷۱۲/۰). کمترین احتمال خطا نیز به زیر وظیفه ثبت گزارش شیفت بود (۰۰۱/۰).   نتیجه گیری:  بیشترین نوع خطای شناسایی شده از نوع عملکردی و بیشترین میزان احتمال خطا در وظیفه حمل بار در طول مسیر(.۳۷۱۲/۰) می باشد و در همین راستا برای کاهش خطا  اقدامات اصلاحی لازم در جهت  بهبود فرایند کاری وکاهش خطای انسانی در دسترس پرسنل واحد جرثقیل قرار گرفت.

Keywords:

Human Error , SHERPA Technique , SPAR-H , Cabin Roof Crane. , خطای انسانی , تکنیک SHERPA , SPAR-H , جرثقیل سقفی کابین دار .