توسعه روابط عملکردی کندانسور خودرو بر اساس شبیه سازی عددی و طراحی آزمایش
Publish place: Fluid Mechanics and Aerodynamics، Vol: 10، Issue: 1
Publish Year: 1400
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 325
This Paper With 20 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_IHUMC-10-1_010
Index date: 15 March 2022
توسعه روابط عملکردی کندانسور خودرو بر اساس شبیه سازی عددی و طراحی آزمایش abstract
در مطالعه حاضر عملکرد حرارتی سمت هوای کندانسور (مبدل حرارتی فشرده) خودرویی در حالت سه بعدی و بر اساس طراحی آزمایش (DOE)، شبیه سازی عددی شده است. بدین منظور مطالعه و بررسی بر پارامترهای هندسی موثر همچون گام پره، گام لوورها، زاویه لوورها، ارتفاع و عرض پره و تاثیراتشان بر عملکرد حرارتی کندانسور معطوف شده است. برای پارامترهای موثر بر عملکرد مبدل حرارتی فشرده از جمله ضریب انتقال حرارت سمت هوا و افت فشار استاتیکی و دیگر پارامترهای حرارتی بر اساس طراحی آزمایش، روابطی استخراج شده است که با کمترین خطا، هزینه محاسباتی را کاهش می دهد. نتایج به صورت کمی نشان میدهند که با افزایش طول پره، زاویه و گام لوور و همچنین کاهش گام پره، میزان انتقال حرارت تا حدود ۴۲% افزایش مییابد. همچنین نتایج مربوط به مشخصههای انتقال حرارت و افت فشار نسبت به نتایج عددی اخیر برای دفع حرارت تا ۱/۸%، برای ضریب انتقال حرارت به طور میانگین تا ۵% و برای افت فشار تا ۵/۱۰% بهبود یافت. علاوه بر موارد هندسی، مطالعات پارامتری از جمله اثر دمای محیط، دمای دیواره حرارتی کندانسور و سرعت خودرو بر عملکرد حرارتی و افت فشار خودرو نیز بررسی گردیده است.
توسعه روابط عملکردی کندانسور خودرو بر اساس شبیه سازی عددی و طراحی آزمایش Keywords:
توسعه روابط عملکردی کندانسور خودرو بر اساس شبیه سازی عددی و طراحی آزمایش authors
مجید عالی پور
مجتمع دانشگاهی مکانیک دانشگاه صنعتی مالک اشتر- گروه تبدیل انرژی
فاطمه قدیری مدرس
گروه تبدیل انرژی-مجتمع مکانیک - دانشگاه صنعتی مالک اشتر - شاهین شهر- اصفهان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :