ارائه یک روش کاربردی برای شبیه سازی عددی دوبعدی موتور دتونیشن چرخشی با بیش از یک موج چرخان
Publish place: Fluid Mechanics and Aerodynamics، Vol: 10، Issue: 1
Publish Year: 1400
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 415
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_IHUMC-10-1_011
Index date: 15 March 2022
ارائه یک روش کاربردی برای شبیه سازی عددی دوبعدی موتور دتونیشن چرخشی با بیش از یک موج چرخان abstract
یکی از روش های احتراقی که در دو دهه اخیر توسعه یافته است اما هنوز به صورت کامل عملیاتی و تجاری نشده است استفاده از موج دتونیشن به صورت پیوسته و تنها با یک بار راه اندازی اولیه در محفظه احتراق است. این روش را، احتراق دتونیشن چرخشی (Rotating Detonation Combustion) یا به اختصار RDC می نامند. در این مقاله ضمن معرفی احتراق دتونیشن چرخشی؛ این فرآیند نیز به صورت دو موجی شبیه سازی شده است. همچنین روشی ارائه می گردد که با در نظر گرفتن فیزیک مسئله، می توان هر تعداد موج را در محفظه احتراق شبیه سازی نمود. در این روش با در نظر گرفتن شرایط مرزی پریودیک در امتداد انتشار موج در حالت دوبعدی، موج دتونیشن به صورت پیوسته و چرخشی درآمده و با تنظیم کد مناسب ( UDF:User Define Function) برای اعمال شرط مرزی در ورودی، تزریق به دامنه را مدیریت کرده به صورتی که در جلوی موج، همیشه مواد واکنش دهنده تازه موجود باشد تا حرکت موج ادامه پیدا کند و در هنگام عبور موج و افزایش فشار، کار تزریق متوقف گردد و پس از دور شدن موج و افت فشار، دوباره تزریق از سر گرفته شود. به منظور انتشار یک طرفه دتونیشن قبل از رسیدن به شرایط انتشار پیوسته، از شرط مرزی دیواره در مرزهای پریودیک حالت پیوسته، استفاده شده است. با به کارگیری شرایط اولیه مناسب، قسمت گذار از موج دفلگریشن به دتونیشن حذف شده و هزینه محاسبات کاهش یافته است. علی رغم ساده سازی ها در مدل، درصد خطا در پیش بینی سرعت موج دتونیشن در این مقاله تک رقمی است.
ارائه یک روش کاربردی برای شبیه سازی عددی دوبعدی موتور دتونیشن چرخشی با بیش از یک موج چرخان Keywords:
ارائه یک روش کاربردی برای شبیه سازی عددی دوبعدی موتور دتونیشن چرخشی با بیش از یک موج چرخان authors
محمد مرتضی انبارلویی
دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
رضا ابراهیمی
دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
امید حبیبی
دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :