بررسی راهکارهای افزایش توان موتورهای احتراق داخلی از دیدگاه نظری و راندمانی

موتورهای احتراق داخلی به عنوان مولد نیرو محرکه و قلب تپنده وسایل نقلیه اهمیت و جایگاه ویژه ای در صنعت حمل و نقل دارند. آنچه که در سالیان اخیر با توجه به شرایط و قوانین جهانی در مورد الزامات زیست محیطی و مصرف بهینه انرژی، از اولویت-های شرکت های تولیدی و بهینه سازی این موتورها می باشد، استفاده حداکثری از ظرفیت یک محصول با بهره وری بالا و مصرف بهینه سوخت می باشد؛ لذا موضوعات توان، گشتاور و مصرف سوخت بیشتر از سایر مولفه های موتور مورد توجه می باشد. برای استفاده حداکثری از ظرفیت یک موتور احتراق داخلی تولید شده و یا ارتقاء آن دو راه حل پیشنهادی متصور است. راه حل اول بررسی و مطالعه مولفه های هندسی موتور و باز طراحی آن از لحاظ ابعادی است. راه حل دوم بررسی مولفه های فنی (پارامترهای اصلی) موتور و احصاء راه حل بهینه نمودن آن ها می باشد که با تغییرات جزئی در برخی از قطعات غیر اصلی موتور این امکان میسر است. در این مقاله به صورت مروری با مطالعه و بررسی مقالات، کتب و منابع مربوط به کارگاه های تخصصی همایش های ارائه شده در این زمینه، این دو راه حل از دو دیدگاه افزایش توان موتور به صورت نظری و بازده های خروجی موتور مورد بحث گذاشته شده است و پس از بررسی هر یک، راه حل و پیشنهاداتی برای افزایش توان این موتورها ارائه شده است.

Keywords:

موتور احتراق داخلی , توان , گشتاور , راندمان خروجی موتور