استفاده از نتایج CPT در تعیین ظرفیت باربری محوری شمعها و مقایسه آن با نتایج شمع کوبی در سکوهای نفتی در خلیج فارس
Publish place: 1st National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 3,115
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
094_1656021146
تاریخ نمایه سازی: 13 مهر 1384
Abstract:
با توجه به اینکه روشهای مختلف تعیین ظرفیت باربری محوری شمعها جوابهای بسیار متفاوتی ارائه می‌دهند لذا می‌توان از نتایج آزمایش CPT جهت تعیین ظرفیت باربری شمعها استفاده نمود. دقت قابل توجه این آزمایش و همچنین دست‌نخورده بودن خاک و شباهت روش به یک شمع تحت بار محوری از جمله عواملی هستند که باعث استفاده از نتایج رضایت‌بخش این آزمایش شده‌اند. براساس تحقیقات انجام شده روشهای مبتنی بر نتایج این آزمایش نیز خود تفاوت فاحشی باهم دارند. در این مقاله روشهای استفاده ازCPT در تعیین ظرفیت باربری با نتایج تست دینامیک شمع (PDA) و تحلیل انطباق سیگنال (CAPWAP) برای شمعهای لوله‌ای کوبیده شده در بستر خلیج فارس در انتهای کوبش و گذشت زمان از کوبش مقایسه شده و ترکیب حاکم مقاومتهای جداره و نوک در ظرفیت باربری نهایی در دو زمان مذکور تعیین شده و در انتها نیز روش اصلاحی با خطای کمتر برای شمعهای مورد مطالعه ارائه شده است.
Keywords:
Authors
علی حاج آقایی خیابانی
کارشناس ارشد شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران
کاظم فخاریان
استادیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مصطفی قره باغی
استادیار دانشگاه صنعتی سهند
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :