بررسی اثرات جانبی ناشی از خنک کاری در دسته موتورهای نوین فعال چندمحفظه ای
Publish place: The Journal of Engine Research، Vol: 29، Issue: 29
Publish Year: 1391
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 235
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_ENGIN-29-29_003
Index date: 1 May 2022
بررسی اثرات جانبی ناشی از خنک کاری در دسته موتورهای نوین فعال چندمحفظه ای abstract
با توجه به اینکه نامیزانی موتور و ورودی های ناشی از ناهمواری جاده، از جمله منابع تولید ارتعاشات اند و موجب کاهش عملکرد وسیله نقلیه می شوند، تحقیقات زیادی برای یافتن دلایل ارتعاشات موتور و وسیله نقلیه و روش های کاهش آن انجام شده است، اما همچنان حوزه های بررسی نشده زیادی در موضوع شبیه سازی و جداسازی ارتعاشات موجود است. از جمله این موارد می توان به موضوع خنک کاری در دسته موتورهای فعال و اثرات جانبی آن بر ساختار و عملکرد آنها اشاره نمود. این تحقیق با در نظر گرفتن این موضوع که گرمای تولید شده در دسته موتورهای فعال سبب کاهش عملکرد آنها می گردد، پس از بررسی راه حل این معضل به معرفی دسته موتور نوین توسعه یافته چند محفظه ای با قابلیت خنک کاری و تشریح دلایل بهبود شرائط حرارتی پرداخته و در نهایت به کاوش پیرامون اثرات ارتعاشی و عملکردی آن اقدام می شود. در ادامه شبیه سازی ارتعاشی سامانه ارائه و اثر متغیرهای محفظه جدید بر نتایج نیز بررسی شد. بر این اساس استفاده از مجرای میانی و افزودن محفظه ای جدید به عنوان راه حلی برای بهبود خنک کاری مطرح می شود و با بررسی طرح جدید ارتعاشی و روند پایش عدم تاثیرات سوء بر اثر تغییرات بوجود آمده در دسته موتور، تایید می گردند. در انتها نیز با اشاره به روند پایش حاکم بر سامانه، راهبرد پایش مناسب پیشنهاد می شود.
بررسی اثرات جانبی ناشی از خنک کاری در دسته موتورهای نوین فعال چندمحفظه ای Keywords:
بررسی اثرات جانبی ناشی از خنک کاری در دسته موتورهای نوین فعال چندمحفظه ای authors