روشی جدید در تعیین هندسه، شار جرمی و ضریب تخلیه افشانه تزریق مستقیم گاز

هندسه سوراخ های خروجی افشانه (قطر، زاویه، صافی سطح و ضریب مخروطی بودن سوراخ ها) و ضریب تخلیه جریان در خروجی افشانه، تاثیر تعیین کننده ای در شکل گیری مخلوط و احتراق در موتورهای تزریق مستقیم گاز دارند. در این مقاله، روشی بر مبنای قالب گیری سیلیکونی از سوراخ افشانه و پردازش تصاویر حاصل با استفاده از نرم افزار متلب برای تعیین قطر و زاویه سوراخ دهانه افشانه ارائه شده است. همچنین با طراحی میز آزمون، روشی برای اندازه گیری شار جرمی گاز طبیعی فشرده خروجی از افشانه تزریق مستقیم تک سوراخ به طور تجربی با استفاده از قانون فشار جزیی دالتون پیشنهاد شد. آزمون ها در محفظه احتراقی حجم ثابت نوری محتوی هوا با فشار ۱۵-۵ اتمسفر و گاز طبیعی فشرده به عنوان گاز تزریق با فشارهای ۳۰ و ۴۰ اتمسفر اجرا شدند. ضریب تخلیه افشانه هم با توجه به شار جرمی اندازه گیری شده و شار جرمی نظری برای حالت های مختلف فشار تزریق و محفظه احتراقی محاسبه شد. نتایج نشان داد که استفاده از روش قالب گیری سیلیکونی می تواند برای اندازه گیری قطر و زاویه سوراخ افشانه بکار رود و شار جرمی تجربی و ضریب تخلیه افشانه با فشار محفظه و فشار پاشش وابستگی مستقیم دارد.

Keywords:

Injector , Engine , Direct injection , Image processing , Discharge coefficient , افشانه , موتور , تزریق مستقیم , پردازش تصویر , ضریب تخلیه