مطالعه تجربی اثر تغییرات چرخه ای بر هیدروکربن نسوخته در موتور اشتعال جرقه ای
Publish place: The Journal of Engine Research، Vol: 33، Issue: 33
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 116
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ENGIN-33-33_003
تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1401
Abstract:
برای بهبود عملکرد موتورهای اشتعال جرقه ای، شناخت تغییرات چرخه ای از اهداف اصلی است. این تغییرات به نوع سوخت، غنا (نسبت هم ارزی)، سرعت دورانی، بار و مشخصات هندسی موتور وابسته است و می تواند سبب نوسانات قدرت خروجی و هیدروکربن نسوخته شود. در این مقاله با استفاده از موتور تک استوانه پژوهشی مجموعه ای از چرخه های پیاپی ثبت شد و سپس بررسی آماری آن ها ارائه شد. برای هرچه کمتر کردن خطاهای آزمایش تمام عوامل به طور پیوسته بررسی شد تا از اعمال شرائط مختلف و اخذ داده های متناقض تا حد امکان جلوگیری شود. بر اساس نتایج، تغییرات چرخه ای به علت کاهش توان خروجی، پدیده مطلوبی محسوب نمی شود اما افزایش تغییرات چرخه ای سبب کاهش هیدروکربن های نسوخته در خروجی می شود و از این منظر پدیده مطلوبی است.
Keywords:
Cyclic variation , Unburned hydrocarbon , Exhaust emission , SI engine , تغییرات چرخه ای , هیدروکربن نسوخته , آلاینده ها , موتور اشتعال جرقه ای
Authors