روشی نوین در تعیین سختیهای دینامیکی کولة پلها
Publish place: 2nd National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,163
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE02_412
تاریخ نمایه سازی: 27 مهر 1384
Abstract:
از مهمترین مؤلفههای مؤثر در تحلیل لرزهای پلها، وارد کردن مشخصههای مبتنی بر واقعیت اندرکنش عرشة پل، کوله و خاک پشت کوله میباشد. اگر چه تحلیلهای دقیق و پیچیده که بر اساس استفاده از روشهای اجزاء محدود در مدلسازی این پدیده صورت میپذیرد،در دسترس هستند، با این حال ارائه روشهای جایگزینی که در عمل بتوانند در طراحی مهندسی پلها استفاده شوند و یا ارزیابی صحیحی از رفتار لرزهای پلهای ساخته شده داشته باشند، ضروری بهنظر میرسد. یک روش ساده و اقتصادی برای وارد ساختن نقش کولهها در مطالعات لرزهای پلها، استفاده از مدلهای جرم-فنر-میراگر میباشد. سختیها و میرائیهای معادل در این روشها تابعی از زمان میباشند و متأثر از اندرکنش خاک و سازه خواهند بود. برای سیستم کولة مورد بررسی در این تحقیق، یک روش ساده برای تعیین سختیها و میرائیهای دینامیکی خطی کوله ارائه میگردد. یک مطالعه پارامتریک برای ارزیابی اثر مشخصههای خاک و فرکانس تحریک بر روی این سختیها و میرائی انجام میگیرد و با محاسبه سختیها و میرائیهای یک مدل کولة نمونه، صحت روابط به دست آمده، ارزیابی میگردد. نتایج نشان دادند که سختیهای دینامیکی کوله، وابستگی کاملی به سرعت برشی خاک و فرکانس تحریک داشته و میزان حساسیت هر یک از مؤلفههای سختی ومیرائی کوله، به این پارامترها متفاوت میباشند.
Keywords:
Authors
احمد صالحی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی اصفهان
امیرمهدی حلبیان
استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی اصفهان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :