شناسایی ترک در تیرها تحت اثر نیروی متحرک به کمک تبدیل هیلبرت-هوانگ
Publish place: Journal of Solid and Fluid Mechanics، Vol: 11، Issue: 6
Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 141
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JSFM-11-6_012
تاریخ نمایه سازی: 20 اردیبهشت 1401
Abstract:
شناسایی و ترمیم به موقع آسیب در سازه ها (مانند ترک در عرشه پل ها) ، به ویژه در سازه هایی که همواره تحت بارهای متناوب قرار دارند از اهمیت بسزایی برخوردار می باشد. در سالیان اخیر روش های جدیدی بر پایه پاسخ های دینامیکی ثبت شده از سازه ارائه شده است که اکثر این روش ها بر اساس روش های به روز رسانی مدل توسعه یافته و معمولا از نظر محاسباتی بسیار پر هزینه می باشند. برای غلبه بر مشکل فوق، در این مطالعه از یک روش بر پایه تبدیل هیلبرت-هوانگ استفاده می شود. در این روش پل به صورت یک تیر اولر- برنولی و وسیله نقلیه نیز در چهار حالت مختلف به صورت بار متحرک، جرم متحرک، نوسانگر متحرک و سیستم متحرک مدل می شود. نتایج نشان می دهند که در همه ی حالات، روش بررسی شده با دقت قابل قبولی قادر به شناسایی ترک در عرشه پل ها می باشد.
Keywords:
Authors
سحرناز زلقی
دانشجوی دکتری، عمران-سازه، دانشگاه تهران، تهران
علی نیکخو
دانشیار، مهندسی عمران-سازه، دانشگاه علم و فرهنگ، تهران
حامد کارگر
کارشناسی ارشد، عمران-سازه، دانشگاه تهران، تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :