ارزیابی دقت آزمایش DCP در تعیین ضخامت لایه اساس روسازی راه

یکی از مهمترین مشخصات مهندسی لایه های غیرچسبنده روسازی و بستر راه، ضخامت لایه میباشد که تشخیص مقدار آن در پروژه های راهسازی در حین ساخت برای کنترل کیفیت اجرا و بعد از ساخت به منظور تعیین قطعات مدیریتی برای مدیریت روسازی راه ها و مسائل زمین شناسی آن، امری ضروری میباشد. آزمایش نفوذسنج مخروط دینامیکی (DCP) از جمله روشهای نیمه مخرب است که با توجه به کاربردهای آن، برای تعیین ضخامت لایه اساس در محل قابل استفاده میباشد. این آزمایش بسیار ساده، اقتصادی و سریع میباشد که از این لحاظ بر بسیاری از آزمایشهای رایج در این زمینه ارجحیت می یابد. در این مقاله با هدف بررسی دقت تعیین ضخامت لایه توسط آزمایش DCP، به ارزیابی لایه اساس متراکم با مصالح سنگی درشتدانه به صورت میدانی در سه نقطه از پروژه احداث بزرگراه اهر-تبریز پرداخته شده است. به همین منظور مقادیر ضخامتهای به دست آمده از نتایج این آزمایش با ضخامتهای واقعی لایه مقایسه شده است. نتایج پژوهش نشان میدهد آزمایش DCP با حداکثر خطای ۵ درصد، وسیله مناسبی برای تشخیص ضخامت لایه اساس بوده و برای این کاربرد قابل اعتماد میباشد.

Keywords:

آزمایش نفوذسنج مخروط دینامیکی (DCP) ,  روسازی راه ,  ضخامت لایه ,  لایه اساس ,  آزمایش غیرمخرب.