تاثیر حفره، زاویه و راستای اعمال بار مورب بر روی پارامترهای ضربه پذیر لوله های درپوش دار استوانه ای: مطالعه تجربی و شبیه سازی عددی

یکی از مهمترین مسائلی که در جاذب های انرژی به عنوان سازه های جدارنازک مورد توجه طراحان قرار گرفته است، میزان جذب انرژی و نیروی پیک اولیه فروریزش می باشد. در این مطالعه ، ضربه پذیری لوله های آلومینیمی درپوش دار استوانه ای جدار نازک تحت بار محوری و مورب بررسی می شود. در این طراحی، به منظور کاهش ماکزیمم نیروی پیک اولیه فروریزش، حفره هایی بر روی جاذب با فاصله های مشخص در طول لوله ایجاد شده اند. وجود حفره های حلقوی به عنوان نقص در جاذب، باعث کاهش نیروی وارد به سازه اصلی و سرنشینان می‎شود. در این مقاله، با استفاده از شبیه سازی عددی توسط نرم افزار آباکوس، اثر وجود حفره، زاویه و راستای اعمال بار مورب بر روی تغییرات نمودار نیرو-جابجایی لوله های درپوش دار مطالعه می شود. همچنین، به منظور بررسی صحت شبیه سازی عددی، تعدادی تست تجربی انجام گردید که نتایج قابل قبولی حاصل شده است. نتایج نشان می دهد که اعمال بار مورب با زاویه ۱۰ درجه و در خلاف راستای حفره ها بر نحوه فروریزش، میزان جذب انرژی و کاهش نیروی پیک اولیه موثر بوده و زوایای بارگذاری ۲۰، ۳۰ و ۴۰ درجه تغییرات زیادی در نیروی پیک اولیه و جذب انرژی ندارند.

Keywords:

نیروی پیک اولیه فروریزش , لوله درپوش دار استوانه , سوراخ , شبیه سازی عددی , بارگذاری مورب