بررسی مقایسه ای تاثیر کنترل منبع بر کاهش آلودگی هوا و صدامطالعه موردی – مناطق مرکزی شهر تهران (قسمت اول : روشکار)

الهام کریمیان; حسین شهبازی; محمدرضا منظم; پیمان حامیان; حسین شهیدزاده

بررسی مقایسه ای تاثیر کنترل منبع بر کاهش آلودگی هوا و صدامطالعه موردی – مناطق مرکزی شهر تهران (قسمت اول : روشکار)

Publish place: Ninth Conference on Air and Noise Pollution Management

Publish Year: 1400

Type: Conference paper

Language: Persian

This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download

DOWNLOAD Paper

Certificate
I'm the author of the paper

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

مدیریت بحران > آلودگی هوا

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/1489728

Document National Code:

CANPM09_007

Index date: 25 July 2022

بررسی مقایسه ای تاثیر کنترل منبع بر کاهش آلودگی هوا و صدامطالعه موردی – مناطق مرکزی شهر تهران (قسمت اول : روشکار) abstract

حمل ونقل موتوری از مهمترین منابع آلودگی هوا و صدا در شهرهای بزرگ است که کنترل آن از اولویت های مدیریت شهری محسوب می شود. مطالعات بسیار محدودی در ارتباط با میزان اثرگذاری ترویج استفاده از وسایل نقلیه غیر موتوری بر روی میزان کاهش آلاینده ها هوا و صدا انجام شده است. هدف از این تحقیق، بررسی میزان کاهش آلودگی هوا و صدا در اثر جایگزینی موتورسیکلت و خودور شخصی با دوچرخه با روش تئوری، بررسی مقایسه ای تاثیر کنترل منبع بر کاهش آلودگی هوا و صدا و همچنین مقایسه میزان مواجهه فرد با آلودگی صوتی در استفاده از مدهای مختلف حمل و نقل با روش میدانی می باشد. در روش تئوری، از مدل سازی مناطق مرکزی شهر تهران (۶، ۷، ۱۱ و ۱۲) جهت اجرای سناریوهای مختلف در راستای جایگزینی درصدهای متفاوتی از موتورسیکلت ها و خودروهای شخصی با دوچرخه و تاثیر اجرای سناریوها بر کاهش آلودگی هوا و صدا به ترتیب از مدل سیاهه انتشار و نرم افزار تخصصی در حوزه آلودگی صدا به نام CadnaA نسخه ۲۰۱۷ استفاده گردید که در این نرم افزار بر اساس DIN۴۵۶۸۷ و ۱۷۵۳۴ ISO ارزیابی صدای محیطی ناشی از ترافیک جادهای انجام می شود. سناریوهای مختلف شامل کاهش ۲۵% و ۵۰%از حجم موتورسیکلت ها و خودروهای شخصی به صورت جداگانه و همچنین کاهش همزمان موتورسیکلت و خودرو شخصی به میزان ۵۰%می باشد. همچنین در بررسی میدانی نیز میزان مواجهه فرد با آلودگی صوتی در استفاده از مدهای مختلف حمل و نقل در دو مسیر اصلی و فرعی بر اساس روش میانگین وزنی – زمانی در طول مسیرهای منتخب با دستگاه پرتابل صداسنج K&B مدل۲۲۵۰ تعیین گردید. بعلاوه میزان مواجهه فرد دوچرخه سوار با انتخاب مسیر فرعی (ترافیک کمتر) و اصلی در رسیدن از یک مبداء به مقصد مشخص مقایسه گردید. در آخر با توجه به نتایج حاصل از مدلسازی تاثیر کنترل منبع بر روی کاهش آلودگی هوا و صدا مورد مقایسه قرار گرفت

بررسی مقایسه ای تاثیر کنترل منبع بر کاهش آلودگی هوا و صدامطالعه موردی – مناطق مرکزی شهر تهران (قسمت اول : روشکار) Keywords:

آلودگی صدا , آلودگی هوا , سیاهه انتشار , مدهای حمل و نقل , دوچرخه

بررسی مقایسه ای تاثیر کنترل منبع بر کاهش آلودگی هوا و صدامطالعه موردی – مناطق مرکزی شهر تهران (قسمت اول : روشکار) authors

الهام کریمیان

کارشناس صوت واحد پایش شرکت کنترل کیفیت هوا

حسین شهبازی

مدیر واحد مدل سازی و پیش بینی شرکت کنترل کیفیت هوا و دانشجوی دکترای دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی شریف

محمدرضا منظم

استاد دانشکده بهداشت دانشگاه علوم پزشکی تهران

پیمان حامیان

مشاور جی ای اس

حسین شهیدزاده

شرکت کنترل کیفیت هوا