ارزیابی رفتار راننده نسبت به شاخص های تصمیم گیری ذهن راننده در حرکت تعقیب خودرو مبتنی بر الگوهای رفتاری راننده

Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 150

This Paper With 26 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JTE-13-4_004

تاریخ نمایه سازی: 23 مرداد 1401

Abstract:

اولویت بندی متفاوت ذهن راننده در انتخاب شاخص های گوناگون در حرکت تعقیب خودرو  منجر به تعیین سرعت، کاهش و افزایش شتاب متفاوت مبتنی بر رفتار متفاوت رانندگان می گردد. در این تحقیق سه شاخص ایمنی، راحتی و زمان سفر به عنوان شاخص های اولویت بندی ذهن راننده انتخاب شده اند. همچنین، رفتار راننده در حرکت تعقیب خودرو در آشفتگی جریان ترافیک مبتنی بر مدلتعقیب خودرو رفتاری دسته بندی شده اند. با استفاده از یک متدولوژی مسئله چندهدفه حل شده، اولویت بندی ذهن راننده در انتخاب شاخص ها وزن دهی شده اند. رفتار عملکرد وزن های تعیین شده از مدل با استفاده از شبکه عصبی ارزیابی و آنالیز شده است. نتایج ارزیابی مدل شبکه عصبی راننده پرخاشگر و محتاط رفتار متفاوتی نسبت به اولویت بندی  شاخص ها در فازهای متفاوت آشفتگی ترافیک ارائه می نمایند.  راننده پرخاشگردر خصوص اولویت بندی شاخص راحتی  در فازکاهش (افزایش) شتاب مبتنی بر تغییرات وزن دهی اولویت بندی، رفتاری افزایش ( افزایش) شتاب را نشان داد. همچنین، در خصوص اولویت بندی شاخص ایمنی مبتنی بر تغییرات وزن دهی اولویت بندی، رفتاری افزایش (افزایشی - کاهشی) شتاب و شاخص زمان سفر رفتاری افزایش (افزایش) شتاب را ارائه نمود. راننده محتاط در فاز کاهش (افزایش) شتاب در خصوص اولویت بندی شاخص راحتی مبتنی بر تغییرات وزن دهی اولویت بندی، افزایشی - کاهشی ( افزایش) شتاب رفتار نمود. همچنین، در خصوص اولویت بندی شاخص ایمنی مبتنی بر تغییرات وزن دهی اولویت بندی، رفتاری افزیش (افزایشی - کاهشی) شتاب و شاخص زمان سفر مبتنی بر افزایش (افزایش) شتاب ارائه نمود.

Authors

ارسلان صالحی کلام

دانشجوی دکتری، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی، قزوین، ایران

علی عبدی

دانشیار، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی، قزوین، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Abdi, A., Saffarzadeh, M., & Salehikalam, A. (۲۰۱۶) "Identifying and ...
  • American Association of State Highway and Transportation Officials. (۲۰۱۰) “Highway ...
  • Bell, M.G. and Cassir, C. (۲۰۰۲) "Risk-averse user equilibrium traffic ...
  • "Considering travelers’ risk – taking behavior in dynamic traffic assignment", ...
  • Chakravarty, T.; Ghose, A.; Bhaumik, C. (۲۰۱۳).. ...
  • "Chowdhury, A. Mobi DriveScore A system for mobile sensor based ...
  • Chen, D., Laval, J., Zheng, Z., & Ahn, S. (۲۰۱۲) ...
  • Dovgan, E., Tušar, T., Javorski, M., & Filipič, B. (۲۰۱۲) ...
  • Dovgan, E., Gams, M., & Filipič, B. (۲۰۱۱)” A multiobjective ...
  • Fu, R., Li, Z., Sun, Q. and Wang, C., ۲۰۱۹. ...
  • Geurs, K. T., & Van Wee, B. (۲۰۰۴) “Accessibility evaluation ...
  • Grant, P.R. and Haycock, B. (۲۰۰۸) "Effect of jerk and ...
  • Hellström, E., Ivarsson, M., Åslund, J. and Nielsen, L., (۲۰۰۹) ...
  • Hornik, K., Stinchcombe, M., & White, H. (۱۹۹۰) “Universal approximation ...
  • Khodayari, A., Ghaffari, A., Kazemi, R., & Braunstingl, R. (۲۰۱۱) ...
  • Li, Y., Li, Z., Wang, H., Wang, W., & Xing, ...
  • Luo, L. H., Liu, H., Li, P., & Wang, H. ...
  • Lighthill, M. J., & Whitham, G. B. (۱۹۵۵) “On kinematic ...
  • Mahmud, S. S., Ferreira, L., Hoque, M. S., & Tavassoli, ...
  • Newell, G. F. (۱۹۶۲). “Theories of instability in dense highway ...
  • National Research Council (US). Transportation Research Board. Task Force on ...
  • Nandi, A. K., Chakraborty, D., & Vaz, W. (۲۰۱۵) “Design ...
  • Next generation simulation (NGSIM). (۲۰۱۸)" https://data.transportation.gov/Automobiles/ Next-Generation-Simulation-NGSIM-Vehicle-Trajectory/۸ect-۶jqj. Accessed July ۳۱".. ...
  • Newell, G. F. (۲۰۰۲) “A simplified car-following theory: a lower ...
  • Ozaki, H., (۱۹۹۳) “Reaction and anticipation in the car-following behavior”, ...
  • Orfanou, F. P., Vlahogianni, E. I., & Karlaftis, M. G. ...
  • Principe, J. C., Euliano, N. R., & Lefebvre, W. C. ...
  • Richards, P. I. (۱۹۵۶) “Shock waves on the highway”, Operations research, Vol. ...
  • Salehikalam, A., & Kordani, A. A. (۲۰۱۹) “Follower behavioural change ...
  • Sobhani, A., Young, W., Logan, D., & Bahrololoom, S. (۲۰۱۱) ...
  • Schrank, D., Eisele, B., & Lomax, T. (۲۰۱۲) “TTI’s ۲۰۱۲ ...
  • Schwarting, W., Alonso-Mora, J. and Rus, D ...
  • (۲۰۱۸) "Planning and decision-making for autonomous vehicles. Annual Review of Control, ...
  • Van Willigen, W., Haasdijk, E., & Kester, L. (۲۰۱۳) “A ...
  • Vaiana, R.; Iuele, T.; Astarita, V.; Caruso, M.V. (۲۰۱۴), "Tassitani, ...
  • Vollrath, M., Schleicher, S. and Gelau, C., ۲۰۱۱.. ...
  • The influence of Cruise Control and Adaptive Cruise Control on ...
  • Wu, Z., Liu, Y., & Pan, G. (۲۰۰۸) “A smart ...
  • Wang, J., Zhang, D., Liu, J., Lu, M., & Li, ...
  • Yeo, H., & Skabardonis, A. (۲۰۰۹) “Understanding stop-and-go traffic in ...
  • Yeo, H. (۲۰۰۸) “Asymmetric Microscopic Driving Behavior Theory”, Doctoral Dissertation, ...
  • Yi, K.S., Chung, J.T. (۲۰۰۱) "Nonlinear brake control for vehicle ...
  • Zheng, Z., Ahn, S., & Monsere, C. M. (۲۰۱۰) "Impact ...
  • Zhang, J., & Ioannou, P. A. (۲۰۰۶) “Longitudinal control of ...
  • Zheng, J., Suzuki, K., & Fujita, M. (۲۰۱۳) “Car-following behavior ...
  • Zhao, H.; Zhou, H.; Chen, C.; Chen, J. Join. (۲۰۱۳) ...
  • Zheng, X., Huang, H., Wang, J., Zhao, X. and Xu, ...
  • نمایش کامل مراجع