مدلسازی عددی جریان به کمک ضریب زبری متغیر مطالعه موردی رودخانه کارون
Publish place: National Conference on Structure, road, Architecture
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,005
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CHALOOSCIVIL01_332
تاریخ نمایه سازی: 6 تیر 1391
Abstract:
مقاومت در برابر حرکت جریان آب درمجاری باز تحت تاثیر عواملمختلفی از جمله جنس مصالح بستر و بدنه شکل مقطع و میزان نامنظمی آن پوشش گیاهی خمهای رودخانه شکل پلان مسیر مجرا و... قرار دارد این امر در هیدرولیک رودخانه اثر گذاشته و کلیه این عوامل در ضریب زبری خودش را نمایان می سازد یکی از پرکاربردترین معادلات تحلیل مقاومت جریان رابطه مانینگ می باشد بطوریکه زبری سطح به وسیله ضریب مانینگ تعیین می شود تجربه نشان یمدهد که حساسیت مدلهای پی شبینی کننده مشخصات جریان در مجاری باز نسبت به ضریب مانینگ زیاد بوده و لذا انتخاب صحیح آن در پروژه های مهندسی رودخانه از اهمیت بسزایی برخوردار است. این مطالعه تحقیقاتی به بررسی تعیین ضریب زبری متغیر ی که بتواند با شرایط مختلف هیدرولیکی و رودخانه تغییر کند پرداخته است برای تعیین ضریب زبری مجموعه داده های دو بازه رمانی برای رودخانه کارون استفاده شد.
Keywords:
رودخانه کارون ـ ضریب زبری مانینگ ـ مقاومت جریان ـ مدل faster
Authors
سیاوش محمدی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران رودخانه
سیدمحمود کاشفی پور
استاددانشگاه شهید چمران اهواز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :