ارزیابی حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی گرم اصلاح شده با چسب سیلیکونی نسوز
Publish place: 7th International Conference on Modern Studies in Civil Engineering, Architecture, Urban Planning and Environment in the 21st Century
Publish Year: 1401
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 228
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CMUECONF07_101
Index date: 30 August 2022
ارزیابی حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی گرم اصلاح شده با چسب سیلیکونی نسوز abstract
روسازی در اثر یعوامل جوی مانند یخ زدگی، بارندگی، نور خورشید و اثرات سایشی وسایل نقلیه و عوامل دیگر در طول دوران بهره برداری دچار فرسایش می شود. از مهمترین افزودنی های مورد استفاده در روسازی آسفالتی، افزودنی های پلیمری می باشند. نتایج تحقیقات بسیاری نشان داده است که قیرهای اصلاح شده با افزودنی های پلیمری دارای شاخص های شیارشدگی و ترک خوردگی بهتری نسبت به قیر پایه بوده و حساسیت حرارتی کمتری نیز نسبت به قیر پایه دارند. هدف از این پژوهش ارزیابی حساسیت طروبتی و مقاومت در برابر شیارشدگی خلوط های آسفالتی گرم اصلاح شده با چسب سیلیکونی نسوز می باشد تا درصد بهینه ماده مصرفی در مخلوط اسفالتی برای بهبود خواص ذکر شده تعیین گردد. آزمایشات رئولوژیک درجه فوذ، نقطه نرمی و ویسکوزیته و آزمایشات مخلوط های آسفالتی مارشال انجام شدند که منجر به بدست آمدن درصد قیر بهینه ۵ درصد شدند و آزمایش های مقاومت کششی غیرمستقیم (ITS) و خزش دینامیکی (CREEP) انجام شدند که نتایج نشان می دهد، با توجه به نتایج آزمایش مقاومت کششی غیرمستقیم افزایش مقدار چسب سیلیکونی تا ۶ درصد چسب موحب افزایش چسبندگی قیر در نتیجه بهبود حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالت می شود از طرفی با توجه به اینکه چسب سیلیکونی نسبت کربن به هیدروژن کمتر، وزن مولکولی کمتر و پیوندهای ساختاری ضعیف تری دارند و با توجه به نتایج آزمایش های رئولوژیک قیر مقاومت در برابر تغییر شکل های ماندگار (شیار شدگی) کاهش می یابد.
ارزیابی حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی گرم اصلاح شده با چسب سیلیکونی نسوز Keywords:
ارزیابی حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی گرم اصلاح شده با چسب سیلیکونی نسوز authors
علیرضا عباسی
دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش راه و ترابری دانشگاه گیلان