تحول در مقررات ناظر بر حمل بین المللی مسافر از طریق دریا در پرتو کنوانسیون آتن ۱۹۷۴ و پروتکل اصلاحی لندن ۲۰۰۲

Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 125

This Paper With 28 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JPLR-10-36_002

تاریخ نمایه سازی: 29 شهریور 1401

Abstract:

حجم حمل مسافر از طریق دریا به لحاظ امنیت بالا و هزینه اندک، بیشتر از سایر طرق حمل می باشد. به جهت همین حجم گسترده وضع قواعد و کنوانسیونهای بین المللی لازم بود. در این راستا اولین کنوانسیون در سال ۱۹۶۱ تحت عنوان قواعد بروکسل تدوین شد. این کنوانسیون با استقبال دولتها مواجه نشد و به همین جهت کنوانسیون آتن ۱۹۷۴ پیش بینی گردید. این کنوانسیون در راستای افزایش مسولیت متصدی حمل ونقل و حمایت بیشتر از مسافر، مسولیت مندرج در کنوانسیون بروکسل را کاملا متحول نمود. با این حال سیر تحول مقررات ناظر بر حمل هوایی، دولتها را بر آن داشت که مقررات ناظر بر حمل دریایی مسافر را نیز تغییر دهند. پس از چند تلاش بی نتیجه نهایتا پروتکل اصلاحی ۲۰۰۲ لندن به کنوانسیون آتن الحاق شد. این پروتکل مسولیت متصدی حمل و نقل را شدیدتر نمود. در این پژوهش تغییرات صورت گرفته در کنوانسیون آتن و پروتکل اصلاحی لندن و چرایی آن مورد بررسی قرار می گیرد. نهایتا ملاحظه می گردد که مبنای مسولیت به محض تغییر یافته است و این تحول به جهت یکسان شدن با احکام ناظر بر حمل هوایی مسافر بوده است. با عنایت به این تحولات تغییر مقررات داخلی ناظر بر حمل دریایی مسافر، ضروری می نماید.

Authors

پرویز عامری

عضو هیات علمی دانشکده حقوق و علوم سیاسی دانشگاه شیراز، شیراز، ایران

حبیب طالب احمدی

استادیار گروه حقوق خصوصی دانشکده ی حقوق و علوم سیاسی دانشگاه شیراز، شیراز، ایران

علی رضائی

استادیار دانشکده حقوق و علوم سیاسی دانشگاه شیراز، شیراز، ایران

عرفان خسروانی

دانشجوی دوره ی دکترای حقوق خصوصی دانشکده ی حقوق و علوم سیاسی دانشگاه شیراز، شیراز، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • کاظمی، حمید، مسولیت شرکت های هواپیمایی در حقوق تطبیقی، ...
  • نجفی اسفاد، مرتضی، حقوق دریایی، چاپ سوم (تهران، انتشارات سمت، ...
  • ReferencesAmižić Jelovčić, Petra. "Rights of Passengers in Maritime Carriage - ...
  • Chovanec, Viliam, Cruise Ship Passengers and Their Rights, Lund University, ...
  • Coles, Richard; Lorenzon, Filippo. Law of Yachts and Yachting (Maritime ...
  • Comitemaritime, "Status of Ratifications of Maritime Conventions", ۲۰۲۰, Seen in: ...
  • De Gonzalo, Marco Lopez. "The International Regime of Carriage of ...
  • European Union (EU), Entry into force of the Regulation (EC) ...
  • European Union (EU), Guidelines for the implementation of the Athens ...
  • European Union (EU), Regulation (EC) No ۳۹۲/۲۰۰۹ of the European ...
  • IMO, "Ratifications by State", ۲۰۲۰, Seen in: ۲۰۲۰/۱۰/۲۵, From: https://www.imo.org/en/About/Conventions/Pages/StatusOfConventions.aspx ...
  • K.H.N., "International Convention for the Unification of Certain Rules Relating ...
  • Kirchner, Stefan; Tüngler, Grit; Hoffmann, Jan Martin. "Carrier Liability for ...
  • Lamont-Black, Simone. "Sea Passenger Rights and the implementation of the ...
  • Leng Sun, Chan. "Claims Arising from Air Carriage", Singapore Academy ...
  • Sharpe, William M., "Carriage Outside The Hague Visby Rules", Seen ...
  • Kastela, D; Kovacevic, T. Tepes. "A Contribution to Recognising Carrier's ...
  • Soyer, Bariş. "A New International Regime for Carriage of Goods ...
  • Soyer, Baris. "Sundry Considerations on the Draft Protocol to the ...
  • Soyer, Baris; Leloudas, G., "Carriage of Passengers by Sea: A ...
  • Testa, David, "Liability and Insurance for the Carriage of Passengers ...
  • نمایش کامل مراجع