بررسی تجربی نیروهای وارده بر عرشه عرضی شناور سمی سواس در امواج منظم در سرعت های مختلف

در سالهای اخیر شناورهای چند بدنه به علت قابلیت های ویژه آنها از قبیل دریامانی خوب، تعادل هیدرواستاتیکی بالا، مقاومت کم در برابر حرکت و سطح دک وسیع مورد توجه معماران و طراحان کشتی قرار گرفته و تحقیقات وسیعی بر روی آنها در حال انجام است. یکی از این شناور ها، سمی سواس است که از دو یا چند بدنه زیر آبی در پهلو و یک عرشه عرضی که بدنه ها را به هم متصل می کند تشکیل شده است. در این شناور ها بارگذاری موج بر روی عرشه عرضی از اهمیت ویژه ای برخوردار است که در مرحله طراحی مقدماتی باید نیرو ها و گشتاورهای وارد بر این بخش از سازه تعین گردد. در این مقاله بدنه اصلاحشده یک شناور سواس که به آن سمی سواس گفته می شود، تولید و نیروهای موج القایی در حالت سکون و سرعت های مختلف در امواج منظم با نصب لودسل شش مولفه ای در مقطع عرضی تعیین گردیده است. نتایج به دست آمده نشان داد بیشترین مقادیر نیرو مربوط به نیروی Fz (نیروی در راستای محور عرضی شناور) است و کمترین مربوط به Fy (نیروی در راستای محور طولی شناور) است. در خصوص گشتاورها نیز ) Myگشتاور حول محور طولی) بیشترین مقدار را داشته و کمترین گشتاور با اختلاف زیاد مربوط به Mz (گشتاور حول محور عرضی) است. وجود پیچ خوردگی و ایجاد نقاط ماکزیمم و می نیمم بر روی نمودارها نشان دهنده کوپل حرکات هیو و پیچ با نیروها و گشتاورهای وارد بر عرشه عرضی شناور است.

Keywords:

سمی سواس , عرشه عرضی , بارگذاری موج , مدل سازی آزمایشگاهی