ارایه مدلی جهت شناسایی رفتار خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه بر پایه زنجیره مارکوف
Publish place: 20th Iranian Conference on Electric Engineering
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,881
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEE20_194
تاریخ نمایه سازی: 14 مرداد 1391
Abstract:
از زمان مطرح شدن نام خودروهای برقی گمانه زن یهای فراوانی در ارتباط با قابلی تهای آنها در ارایه خدمات مختلف به شبک ههای قدرت صورت گرفته است. عمد هترین این خدمات شامل تزریق انرژی ذخیره شده در باتری به شبکه و ارایه خدمات جانبی به سیست مهای قدرت تجدید ساختار یافته میباشد. به دلیل ماهیت ناشناخته این خودروها، بیشتر مطالعات در فضای کیفی و بر پایه حدس و گمان صورت پذیرفته است. در این مقاله تلاش شده است تا با استفاده از توانایی زنجیر هی مارکوف در مدل کردن سیست مهای تصادفی، چارچوب جدیدی برای مطالعه و بررسی رفتار جمعی این خودروها از منظر شبک ههای قدرت ارایه شود. نتایج حاصل از مدل ارایه شده اطلاعات ارزشمندی را در راستای مدیریت وکنترل این خودروها در سیست مهای قدرت آینده در دسترس قرار م یدهد. در این مقاله میزان بار القا شده به شبکه در اثر شارژ خودروها مورد تحلیل و ارزیابی قرار گرفته است.
Keywords:
Authors
محمدحسن بهمنی
پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران
مجتبی ابوالفضلی
پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران
سعید افشارنیا
پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران
محمدصادق قاضی زاده
دانشگاه صنعت آب و برق شهید عباسپور
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :