مدل سازی ترمودینامیکی و تحلیل جامع عملکرد یک چرخه واقعی ترکیبی خورشیدی در خارج از شرایط طراحی

در مقاله حاضر، مدل سازی ترمودینامیکی و تحلیل جامع عملکرد یک نیروگاه واقعی چرخه ترکیبی خورشیدی (ISCC) انجام شده است. ارزیابی عملکرد چرخه نیروگاه، در خارج از شرایط طراحی و در دو حالت عملکردی افزایش توان و صرفه جویی در سوخت، مورد بررسی قرار گرفته که تاکنون در پژوهش های قبلی، چنین رویکردی لحاظ نشده است. نیروگاه یزد به عنوان نیروگاه مورد مطالعه، شامل کلکتورهای سهموی بوده که به بخش بخار چرخه ترکیبی متصل شده اند. نتایج حاصل از شبیه سازی چرخه، در ساعات مختلف روز طراحی و در دوازده ماه سال ارائه شده است. مطابق با این نتایج، در حالت افزایش توان (مصرف سوخت ثابت)، از ساعت ۶ صبح تا ساعت ۱۵ روز طراحی، میزان تولید بخار بخش فسیلی، kg/s ۱۲ کاهش یافته اما میزان تولید بخار بخش خورشیدی، kg/s ۳۶ افزایش داشته است. فلسفه کنترلی شروع تولید بخار در میدان خورشیدی، با تثبیت دمای روغن در مقدار C° ۳۹۲ تحلیل شده است. در حالت صرفه جویی در سوخت (توان خروجی ثابت)، در صورت فعال بودن میدان خورشیدی، مصرف سوخت مشعل های کمکی به میزان ۲۸ هزار کیلوگرم در روز طراحی کاهش داشته است. نتایج این مقاله، بیانگر پایداری بیشتر توان خروجی نیروگاه های ISCC نسبت به چرخه های ترکیبی متداول، در روزهای گرم سال است.

Keywords:

Integrated Solar Combined Cycle , Off-design Simulation , Power-boosting Mode , Fuel-saving Mode. , چرخه ترکیبی خورشیدی , خارج از شرایط طراحی , حالت افزایش توان , حالت صرفه جویی در سوخت