طراحی بهینه سیستم ذخیره ساز متحرک با حجم محدود برای سیستم حمل ونقل ریلی الکتریکی شهری
Publish place: Journal of Energy Engineering & Management، Vol: 9، Issue: 3
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 140
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ENERGY-9-3_004
تاریخ نمایه سازی: 29 آبان 1401
Abstract:
احیای انرژی ترمزی در سیستم های حمل ونقل ریلی الکتریکی شهری می تواند انرژی مصرفی و هزینه های عملیاتی سیستم را کاهش دهد. در این مقاله، طراحی بهینه سیستم ذخیره ساز متحرک با حجم محدود برای سیستم حمل ونقل ریلی الکتریکی شهری ارائه شده است. از ابرخازن به عنوان سیستم ذخیره ساز در این مقاله استفاده شده است. تابع هدف در این مطالعه، مجموع هزینه سالیانه شامل هزینه انرژی مصرفی و هزینه استهلاک ابرخازن در یک سال است. طراحی بهینه با توجه به پنج سناریوی ترافیکی (با تعداد مسافر و سرفاصله متفاوت) انجام شده است. تعیین بهینه ظرفیت سیستم ذخیره ساز می تواند هزینه خرید ذخیره ساز و هزینه انرژی مصرفی را کاهش دهد درحالی که وضعیت نوسانات ولتاژ سیستم را نیز بهبود می دهد. نتایج شبیه سازی موثر بودن روش ارائه شده را تایید می کند.
Keywords:
Urban Electrical Rail Transportation System (UERTS) , Onboard Energy Storage System (OESS) , Super-capacitor , Volume Constraint. , سیستم های حمل ونقل ریلی الکتریکی شهری , سیستم ذخیره ساز متحرک , ابرخازن , محدودیت حجم.
Authors
محمدرضا ذوالقدری
Department of Electrical Engineering, Sharif University of Technology
عباس کمیجانی
Department of Electrical Engineering, Sharif University of Technology
سالار آتشپر گرگری
Renewable Energy and Energy Efficiency Organization
غلامرضا کبریایی طبری
Renewable Energy and Energy Efficiency Organization
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
