مطالعه تاثیر موقعیت عملگر جت مصنوعی در به تاخیر انداختن واماندگی ایرفویل مافوق بحرانی
Publish place: Journal of Aeronautical Engineering، Vol: 24، Issue: 1
Publish Year: 1401
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 181
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_JOAET-24-1_008
Index date: 20 December 2022
مطالعه تاثیر موقعیت عملگر جت مصنوعی در به تاخیر انداختن واماندگی ایرفویل مافوق بحرانی abstract
هدف از مطالعه حاضر به تعویق انداختن واماندگی و افزایش عملکرد آیرودینامیکی ایرفویل مافوق بحرانی NASA GAW-(۲) با استفاده از عملگر جت مصنوعی است. در این پژوهش، حرکت دیافراگم و جریان خروجی حاصل از عملگر جت مصنوعی به صورت عددی و با استفاده از نرم افزار فلوئنت شبیه سازی شده است. شبیه سازی جریان به وسیله حل معادلات ناویر-استوکس در شرایط جریان آشفته و ناپایا در محدوده جریان زیرصوت انجام شد. قبل از شبیه سازی عملگر جت مصنوعی، ابتدا جریان در اطراف ایرفویل غیرکنترلی به صورت عددی شبیه سازی شده و خصوصیات آیرودینامیکی ایرفویل با نتایج تجربی موجود مقایسه و اعتبارسنجی شده است. در گام بعد تاثیر عملگر جت مصنوعی در به تاخیر انداختن جدایش ناحیه واماندگی و افزایش عملکرد آیرودینامیکی به صورت عددی شبیه سازی شد. از بین پارامترهای موثر در کارایی عملگر، محل قرارگیری عملگر روی ایرفویل مورد مطالعه عددی قرار گرفته است. در این پژوهش، شبیه سازی جت مصنوعی در سه موقعیت ۱۲، ۲۰ و ۳۰ درصد طول وتر ایرفویل برای شناسایی مکان بهینه روی ایرفویل انجام شد. از بین سه موقعیت مورد مطالعه مکان ۳۰% در همه زوایای حمله توانست ضریب برآی بیشتری نسبت به بیشینه ضریب برآ در حالت غیرکنترلی به دست دهد. بیشترین مقدار ضریب برآ با استفاده از کنترل جریان در زاویه حمله ۱۸ درجه با ۶% افزایش ضریب برآ نسبت به حالت غیرکنترلی دیده می شود. همچنین ضریب پسا در موقعیت ۳۰% طول وتر و زاویه حمله ۲۰ درجه، ۲۶% نسبت به حالت غیرکنترلی کاهش یافت.
مطالعه تاثیر موقعیت عملگر جت مصنوعی در به تاخیر انداختن واماندگی ایرفویل مافوق بحرانی Keywords:
مطالعه تاثیر موقعیت عملگر جت مصنوعی در به تاخیر انداختن واماندگی ایرفویل مافوق بحرانی authors
احسان نجفی
فارغ التحصیل کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا، پژوهشگاه هوافضا، وزارت علوم، تحقیقات و فناوری
سید آرش سید شمس طالقانی
دکتری مهندسی هوافضا، پژوهشگاه هوافضا، وزارت علوم، تحقیقات و فناوری
سهیلا عبدالهی پور
دانشجوی دکتری مهندسی هوافضا، پژوهشگاه هوافضا، وزارت علوم، تحقیقات و فناوری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :