بررسی تاثیر آسیب بال بر عملکرد و دینامیک یک هواپیما
Publish place: Journal of Aeronautical Engineering، Vol: 14، Issue: 2
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 125
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JOAET-14-2_003
تاریخ نمایه سازی: 29 آذر 1401
Abstract:
هنگامی که یک هواپیما دچار آسیب می شود، پارامترهای سیستم بسته به محل و میزان آسیب، به شدت تغییر می کند و در صورت قابل توجه بودن این تغییرات، اتوپایلوت قادر به کنترل هواپیما نمی باشد. شناخت پاکت پروازی و محدودیت های عملکردی هواپیمای آسیب دیده از الزامات اولیه برای بازیابی آن می باشد. در این مقاله پاکت پروازی مانوری یک هواپیما با بال آسیب دیده در ارتفاعات مختلف پروازی و میزان آسیب های مختلف استخراج شده و پایدرای در شرایط مختلف پروازی در داخل پاکت پروازی مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین از تحلیل بردارهای ویژه هواپیمای آسیب دیده برای نشان دادن تاثیر آسیب بر مودهای حرکتی و خوش دستی هواپیما و کوپلینگ بین کانال های طولی و عرضی استفاده می شود. مجموع تحلیل های فوق درک کاملی از تاثیر آسیب بال بر روی عملکرد و دینامیک هواپیما ایجاد می کند که برای ادامه پرواز و نشست ایمن هواپیمای آسیب دیده ضروری است.
Keywords: