پهنه بندی خطر زمین لغزش حوضه آبخیز سد زاکین با استفاده از مدل Inedex overly maps و سامانه سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS)
Publish place: Geographic Sciences، Vol: 11، Issue: 22
Publish Year: 1394
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 237
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
Export:
Document National Code:
JR_GEOGR-11-22_004
Index date: 12 January 2023
پهنه بندی خطر زمین لغزش حوضه آبخیز سد زاکین با استفاده از مدل Inedex overly maps و سامانه سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) abstract
زمین لغزش میتواند یکی از عوامل موثر در ایجاد و انتقال رسوبات آبرفتی به سد زاکین در حوضه آبخیز زاکین در استان هرمزگان باشد. هدف اصلی این تحقیق، شناسایی مناطق لغزشی و تعیین پارامترهای موثر در پهنه بندی خطر زمین لغزش در حوضه بالادست سد زاکین به روش،مدل شاخص ترکیب وزنی میباشد.در این تحقیق، ابتدا ۹ عامل شامل نقشه شیب، جهت شیب، ارتفاع،لیتولوژی، کاربری اراضی، فاصله از سد، فاصله از شبکه آبراهه، فاصله از گسل و میزان بارش منطقه به عنوان متغیرهای تاثیر گذار تعیین شدند. سپس لایههای اطلاعاتی این عوامل با استفاده از نرم افزارهای۹,۳ Arc GIS تهیه شده و وزن طبقات هر کدام از عوامل با مدل شاخص همپوشانی نقشه Inedex overly map)) تعیین گردیدند. آنگاه با تلفیق نقشه لایههای اطلاعاتی هر یک از پارامترها در محیط نرم افزارGIS ، اقدام به تهیه نقشه نهایی پهنه بندی خطر زمین لغزش حوضه آبخیز مذکور در ۵ طبقه ازحساسیت خیلی زیاد تا خیلی کم صورت گرفت. نتایج نشان میدهد که عامل زمین شناسی منطقه به عنوان عامل اصلی و عوامل دیگری چون، فاصله از گسل < ۵۰۰متر، شیب بین ۲۵ تا ۴۵ درصد، بارندگی بیش از >۵۰۰میلیمتر، فاصله از شبکه زهکشی۰-۵۰متر،کاربری اراضی لخت مارنی،ارتفاع بین ۱۴۰۰تا۲۰۰۰ متر،فاصله از سد ۰-۵۰متر، جهت شیب جنوبی به ترتیب درپراکندگی زمین لغزشهای منطقه موثر میباشند. نواحی خیلی پرخطر و پرخطر اغلب در مجاورت مراتع با دامنههای پرشیب و مرتفع تا متوسط ارتفاع گرفته اند. تغییر کاربری اراضی و توپوگرافیکی ناشی از احداث سد، جابجایی مواد رسوبی و حمل و انتقال رسوبات آبرفتی سبب تشدید زمین لغزشهای منطقه داشته اند. نتایج نشان میدهد که پهنه بندی خطر زمین لغزش در محیطGIS یعنی روی هم انداختن لایهها و در نظرگرفتن اشتراک مکانهای لغزش در نقشههای مختلف به عنوان عرصههای مستعد لغزش، ارزش واقعی لایهها اطلاعاتی را نشان نمی دهد. در حالی که استفاده از مدل های مفهومی Multi class maps در کنار سامانه اطلاعات جغرافیایی (GIS)علاوه بر خود لایهها، واحدهای موجود در لایه نیز ارزش و وزن خواهند داشت. که سبب افزایش دقت در تعیین مکانهای لغزش در نقشه میشود.
پهنه بندی خطر زمین لغزش حوضه آبخیز سد زاکین با استفاده از مدل Inedex overly maps و سامانه سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) Keywords:
پهنه بندی خطر زمین لغزش حوضه آبخیز سد زاکین با استفاده از مدل Inedex overly maps و سامانه سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) authors
سیروس حسن پور
کارشناس ارشد سنجش از دور و GIS آمار و فناوری اطلاعات، سازمان جهاد کشاورزی کرمانشاه
لیلا رحیلی خراسانی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی زمین شناسی دانشگاه آزاد علوم تحقیقات تهران