سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی عملی و شبیه سازی زمان پاشش سوخت در یک موتور احتراق داخلی جهت کاهش آلایندگی و مصرف سوخت

Publish Year: 1401
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 211

This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

JR_SEE-7-5_004

Index date: 14 January 2023

بررسی عملی و شبیه سازی زمان پاشش سوخت در یک موتور احتراق داخلی جهت کاهش آلایندگی و مصرف سوخت abstract

امروزه صنایع خودروسازی به دنبال کاهش مصرف سوخت، کاهش آلایندگی و بالا بردن قدرت و راندمان در موتور می باشند. نسبت استوکیومتری هوا به سوخت در موتورها یکی از مهم ترین پارامترهای ضروری در عملکرد موتور می باشد. امروزه برای کنترل نسبت هوا به سوخت در موتورها از سیستم کنترل LOOK UP TABLE استفاده می شود که کنترلی با دقت خیلی بالا را دارا نیست. یکی از بهترین روش ها برای بررسی و کنترل عملکرد موتور، شبیه سازی سیستم زمان پاشش سوخت موتور می باشد. در این تحقیق مدلی جهت توصیف رفتار دینامیکی سیستم موتور ارائه گردید که در آن پیچیدگی های غیر ضروری حذف شدند. در ابتدا یک مجموعه شبیه سازی برای یک موتور احتراق جرقه ای پژو پارس ۱۸۰۰ سی سی انجام شد؛ که شامل تمام پارامترهای دینامیکی موتور بود. نتایج حاصل از این شبیه سازی بسیار نزدیک به نتایج آزمایشگاهی (LOOK UP TABLE) بود. برای کنترل نسبت هوا به سوخت، زمان پاشش سوخت و کاهش آلایندگی در موتور احتراق جرقه ای، از شبیه سازی کنترل PID با استفاده از نرم افزار MATLAB استفاده شد. نتایج نشان داد که کنترل PID بهتر از سیستم کنترل LOOK UP TABLE عمل می نماید و دارای حدود ۳۰ درصد بازدهی بیشتر نسبت به LOOK UP TABLE می باشد؛ همچین کنترل PID انحراف بین نسبت هوا به سوخت را به کمترین مقدار خود می رساند.

بررسی عملی و شبیه سازی زمان پاشش سوخت در یک موتور احتراق داخلی جهت کاهش آلایندگی و مصرف سوخت Keywords:

موتور احتراق جرقه ای , کنترل آلایندگی , کنترل PID , کنترل زمان پاشش سوخت.

بررسی عملی و شبیه سازی زمان پاشش سوخت در یک موتور احتراق داخلی جهت کاهش آلایندگی و مصرف سوخت authors

داود هاشمی شیری

نویسنده اول

احمد افسری

نویسنده مسئول

مازیار جانقربان

نویسنده چهارم