مطالعه ای بر منابع و شاخصهای آلودگی لایه بالاست

لایه ی بالاست به عنوان یک لایه زهکش طراحی میگردد اما زمانی که منافذ و فضاهای خالی آن به طور کامل و یا به طور جزئی توسط مصالح ریزدانه پر میشود؛ عملکرد زهکشی این لایه به مخاطره می افتد در چنین شرایطی میتوان لایه بالاست را آلوده نامید در حین بهره برداری از خطوط ریلی بالاستی به دلیل شکست گوشه های تیز و زاویه دار سنگدانه ها نفوذ مصالح ریزدانه از سطح و پمپاژ گل ولای از لایه بستر تحت بارهای وارده از جانب قطار زوال و فرسودگی لایه بالاست رخ میدهد در نتیجه لایه بالاست آلوده و کثیف میشود؛ تیز گوشگی و زاویه دار بودن سنگدانه های آن کاهش مییابد و از مقاوت برشیاش کاسته می.شود آلوده شدن بالاست همواره به عنوان عاملی نامطلوب و ناخوشایند برای ساختار خط تلقی میگردد زمانی که مصالح ریزدانه در لایه بالاست به اندازه ای برسند که زهکشی مختل گردد؛ در صورت بارندگی و حضور آب مصالح ریزدانه به شکل گل در آمده و این لایه را نرم و شکل پذیر مینمایند در هنگام یخ زدگی و یا خشک شدن گل موجود خاصیت ارتجاعی لایه بالاست از دست رفته و این لایه سخت تر میگردد در نتیجه این ماهیت تغییر پذیر در سختی لایه بالاست آلوده هندسه خط را بر هم زده و سطح عبور را نیز ناهموار مینماید لذا محققین بر آن شدند که مروری بر عوامل آلوده کننده لایه بالاست و همچنینمطالعه ای بر شاخصهای تعیین کننده میزان آلودگی این لایه داشته باشند.