تبیین اکتشافی مسیرهای دوچرخه سواری و تاثیر آن بر احیای بافت تاریخی شهرها (نمونه ی موردی: خیابان فرخی در شهر یزد)

Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 170

This Paper With 20 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_SHAHR-10-34_003

تاریخ نمایه سازی: 9 اسفند 1401

Abstract:

یکی از برنامه هایی که با اجرای عملی و صحیح آن می توان تا حد قابل توجهی آرامش را به سیستم حمل ونقل شهری بازگرداند، توسعه ی حمل ونقل انسان محور به ویژه دوچرخه سواری است. بنابراین هدف از اجرای این پژوهش تبیین اکتشافی مسیرهای دوچرخه سواری و تاثیر آن بر احیای بافت تاریخی شهر محدوده موردمطالعه است. این تحقیق ازنظر هدف کاربردی- توسعه ای و ازنظر ماهیت و روش، توصیفی از نوع پیمایشی است. جمع آوری اطلاعات در این پژوهش به شیوه ی کتابخانه ای، اسنادی و پیمایشی بوده است. جامعه ی آماری پژوهش شهروندان شهر یزد است. برای برآورد حجمم نمونه از روش تخمین شخصی استفاده شده است که ۱۲۰ نفر به عنوان حجمم نمونه در نظر گرفته شده است. در این پژوهش از روش های هدفمند (گلوله برفی و متواتر نظری) برای گردآوری اطلاعات استفاده شده است. برای تجزیه وتحلیل داده ها از روش های آماری AHP (تابع ترجیحی گاوسی)، پرومته و رگرسیون (آنوا) بهره گرفته شده است. نتایج پژوهش حاکی از آزمون AHP (تابع ترجیحی گاوسی)، مشخص شد که شاخص های سادگی و کوتاه بودن مسیر و وجود دوچرخه ی اشتراکی باید در اولویت اول قرار گیرند و همچنین شاخص های اتصال مسیرهای دوچرخه به ایستگاه های حمل ونقل همگانی و تسهیل امکان جابه جایی دوچرخه بر روی وسایل نقلیه ی همگانی باید در اولویت آخر قرار گیرد. در ادامه با استفاده از روش پرومته، به اولویت بندی معیارها و شاخص های پژوهش پرداخته شد، مشخص شد که معیار دسترسی با رتبه بندی نهایی ۳۵۹/۰ در رتبه ی اول و معیار پیوستگی با رتبه بندی نهایی ۱۱۸/۰ در رتبه ی آخر قرار دارد. در نهایت، با استفاده از آزمون رگرسیون (آنوا) مشخص شد که بین تقویت قابلیت مسیر دوچرخه سواری خیابان فرخی با احیای بافت تاریخی شهر یزد همبستگی معناداری وجود دارد. بنابراین تقویت قابلیت مسیر دوچرخه سواری خیابان فرخی می تواند به احیای بافت تاریخی شهر یزد منجر شود.

Authors

شهاب الدین حج فروش

دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری، گروه جغرافیا، دانشکده پردیس علوم انسانی و اجتماعی، دانشگاه یزد، یزد، ایران

محمدحسین سرائی

گروه جغرافیا دانشگاه یزد

مهدی منتظرالحجه

گروه شهرسازی دانشکده هنر و معماری دانشگاه یزد

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • AASHTO., (۲۰۱۰). guide for the development of bicycle facilities, American ...
  • Aljoufie, M., (۲۰۱۷). Examining the Challenges of Bicycle Use in ...
  • Asefi, A.A., Afifeh, J., Toghraei, H., (۲۰۱۹). Significance-Performance Analysis of ...
  • Bibri, S.E., Krogstie, J., (۲۰۱۷). ICT of the new wave ...
  • Brans, J.P., Vincke, Ph., (۱۹۸۵). Note-a preference ranking organisation method: ...
  • Carroon, J., (۲۰۱۰). Sustainable preservation: Greening existing buildings. NewYork, NY: ...
  • Castillo, M., Moreno, D., (۲۰۱۸). How Citizens of Bucaramanga, a ...
  • Chen, C., Anderson, J.C., Wang, H., Wang, Y., Vogt, R., ...
  • Cheng, Y.H., Chen, S.Y., (۲۰۱۵). Perceived accessibility, mobility, and connectivity ...
  • Conrow, L., Murray, A.T., Fischer, H.A., (۲۰۱۸). An optimization approach ...
  • Farrokhi, M., (۲۰۱۰). The role of walking axes in cities ...
  • Jia, L., Liu, X., Liu, Y., (۲۰۱۸). Impact of Different ...
  • McLeod, S., Babb, C., Barlow, S., (۲۰۲۰). How to ‘do’ ...
  • Mirbaha, B., Sherafatipour, S., Mahpour, A.k, (۲۰۱۶). Congestion Pricing Model ...
  • National Standard Organization of Iran., (۲۰۱۶). Series of urban management ...
  • Nazarpour, M., Saedi, M., (۲۰۲۰). Understanding Lived Experience of urban ...
  • Park, Ch., Young Sohn, S., (۲۰۱۷). An optimization approach for ...
  • Parker, C., (۲۰۱۹). Bicycle use and accessibility among people experiencing ...
  • Parsaiyan, A., (۲۰۲۰). Assessing the environmental quality of Farokhi St. ...
  • Podgórniak-Krzykacza, A., Trippner-Hrabi, J., (۲۰۲۱). Motives and factors that determine ...
  • Rismanchiyan, A., Heidari, M., (۲۰۰۸). The role of indoor pedestrian ...
  • Rojas-Rueda, D., De Nazelle, A., Andersen, Z.J., Braun-Fahrlander, C., Bruha, ...
  • Roman, M., (۲۰۱۴). Bicycle Transport as on Opportunity to Develop ...
  • Sajadifar, H., (۲۰۱۲). The role of bicycles in reducing traffic, ...
  • Saraei, M.H., & Hajforoush, Sh., (۲۰۱۹). Local Capacities Underlie Urban ...
  • Saraei, M.H., & Shamsi, H., (۲۰۱۱). Revival of cycling and ...
  • Schimek, P., (۲۰۲۰). Comment on why cities with high bicycling ...
  • Statistics Center of Iran., (۲۰۱۶). General Census of Influence and ...
  • Urban Roads Design Regulations., (۲۰۲۰). Bicycle Routes, Ministry of Roads ...
  • نمایش کامل مراجع