شبیه سازی عددی ارتعاشات القایی تیغه پیزوالکتریک کنترل کننده ومولد انرژی الکتریکی و بررسی اثرات مشخصه های سیستم کنترل بازخورد

Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 127

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ISAV12_043

تاریخ نمایه سازی: 9 اسفند 1401

Abstract:

نیاز گسترده انسان به منابع انرژی پاک از مسایل اساسی در زندگی بشر بوده و تلاش برای دستیابی به یک منبع تمام نشدنیانرژی از ارزوهای دیرینه انسان محسوب می شود و او همواره در تصورات خود به دنبال منبع نیرویی بی پایان بوده که در هر زمان و مکاناز آن استفاده کنند و هم بر محیط زیست تاثیری نداشته باشد . پیزوالکتریک ها یکی از منابع تولید انرژی الکتریکی بی پایان هستند. درسال های اخیر با توجه به امکان استفاده از مواد پیزوالکتریک در عرصه های مختلف نظیر کنترل شکل، استهلاک ارتعاشات و صدا و تشخیصعیوب سازه ها و... این مواد مورد توجه بسیاری از محققین و دانشمندان قرار گرفته اند. در این پژوهش، نوسانات القایی ناشی از ریزشگردابه اطراف سیلندر و تیغه پیزوالکتریک، کنترل می شود. به این صورت که مدل مورد نظر برای دو حالت با کنترل کننده و بدونکنترل کننده در نظر گرفته می شود. علاوه بر این، برای مسئله مورد نظر، سه مقدار مختلف برای معیار فعال شدن سیستم کنترلی درحالت با وجود کنترل کننده مورد بررسی قرار می گیرد. پارامتر جابجایی نوک تیغه، به عنوان معیار فعال شدن کنترل کننده در نظرگرفته شده است. به این معنا که اگر جابجایی نوک تیغه از مقدار خاصی بیشتر شود، مقدار سختی فنر افزایش یافته به این ترتیب سیستمکنترلی وارد مدار می شود. نتایج مقایسه نشان میدهد استفاده از کنترل کننده میتواند منجر به کاهش نوسانات هر دو جزء مسئله یعنیهم سیلندر و هم تیغه شود. همچنین، مقایسه نتایج بدست آمده از سه مقدار مختلف برای جابجایی نوک تیغه نشان می دهد کنترلصورت گرفته بر روی مسئله در جابجایی های کوچک تر کارآیی بهتری داشته زیرا در جابجایی های کمتر، زمان کوتاه تری سپری می شودتا کنترل کننده اعمال شود. بنابراین، در این حالت ها کنترل کننده سریعتر وارد مدار شده و در زمان کوتاه تری از نوسانات تیغه جلوگیریمی کند که نتیجه آن، کنترل بهتر سیستم می باشد.

Keywords:

Authors

زهرا پرنیان

دانشگاه قم، گروه مهندسی مکانیک، دینامیک سیالات محاسباتی و احتراق آزمایشگاه پژوهشی توربولانس

محمدکاظم مویدی

دانشگاه قم، گروه مهندسی مکانیک، دینامیک سیالات محاسباتی و احتراق آزمایشگاه پژوهشی توربولانس

مهران حیدری

دانشگاه قم، گروه مهندسی مکانیک، دینامیک سیالات محاسباتی و احتراق آزمایشگاه پژوهشی توربولانس