مطالعه تاثیر فرکانس عملگر جت مصنوعی در بهبود عملکرد آیرودینامیکی یک ایرفویل فوق بحرانی
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 203
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_AKT-11-1_010
تاریخ نمایه سازی: 27 اسفند 1401
Abstract:
هدف از این تحقیق استفاده از عملگر جت مصنوعی برای کنترل لایه مرزی با رویکرد بهبود عملکرد آیرودینامیکی ایرفویل فوق بحرانی NASA GAW-(۲) در ناحیه پسا-واماندگی است. در تحقیق حاضر، حل معادلات ناویر-استوکس ناپایا در شرایط جریان آشفته و تراکم ناپذیر با استفاده از نرم افزار فلوئنت صورت گرفته است. در این پژوهش، عامل فرکانس تحریک به عنوان پارامتر اثرگذار بر کنترل جریان توسط عملگر جت مصنوعی مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج برای سه فرکانس بی بعد ۱، ۳ و ۵ ارائه شده است. نتایج نشان داد که تحت تاثیر فرکانس بی بعد ۵ بیشترین افزایش در ضریب برآ مربوط به زاویه حمله ۱۸ درجه حاصل می شود که ۱۰% نسبت به بیشینه برآی حالت غیرکنترلی افزایش یافته است. بیشترین کاهش در ضریب پسا نیز مربوط به فرکانس بی بعد ۵ و زاویه حمله ۲۰ درجه است که در این فرکانس، ضریب پسا ۳۷% نسبت به حالت غیرکنترلی کاهش نموده است. در بهترین حالت کنترلی نقطه جدایش به اندازه ۸/۲۵ % طول وتر به تعویق افتاده است.
Keywords:
Authors
احسان نجفی
فارغ التحصیل کارشناسی ارشد هوافضا / پژوهشگاه هوافضا، وزارت علوم، تحقیقات و فناوری
سهیلا عبدالهی پور
عضو هیات علمی / پژوهشگاه هوافضا، وزارت علوم، تحقیقات و فناوری
سید آرش سید شمس طالقانی
عضو هیات علمی / پژوهشگاه هوافضا، وزارت علوم، تحقیقات و فناوری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :