جایابی و مکانیابی بهینه ذخیره سازهای انرژی در شبکه مترو

هدف مقاله حاضر بررسی جایابی و مکانیابی بهینه ذخیره سازهای انرژی در شبکه مترو می باشد ، به منظور بررسی هدف از روش تحقیق توصیفی– تحلیلی بهره گرفته است. در چند دهه اخیر از ذخیره سازهای انرژی با انگیزه های متفاوتی به منظور بهبود عملکرد سیستم قدرت، استفاده می شود. باتری ها به عنوان یک بار انعطاف پذیر در شبکه الکتریکی می تواند در ساعت های ک باری شبکه انرژی را در خود ذخیره کند و در ساعت های پیک مصرف انرژی ذخیره شده در خود را به عنوان یک منبع تولید پراکنده تحویل شبکه دهد با این کار می توان خدمات بسیاری را همچون پیک سایی تسطیح منحنی بار ادغام با واحدهای تجدیدپذیر کنترل بار فرکانس کنترل ولتاژ کاهش تلفات و غیره را عاید شبکه کرد. برای نصب یک ذخیره ساز انرژی در شبکه برق مسئله جایابی و محاسبه ظرفیت از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است، نتایج نشان داد که ذخیره سازی انرژی و کاهش توان مصرفی در سیستم حمل و نقل ریلی شهری موجب افزایش چشم گیر بازده و بهره وری این سیستم ها می شود. در صورت استفاده از ترمز بازیافتی به جای ترمز دینامیکی در قطارهای مترو می توان انرژی ترمزی قطار را به جای تلف کردن در مقاومت، در ذخیره ساز مناسب ذخیره کرد. از این انرژی ذخیره شده می توان در هنگام شتاب گیری قطارها استفاده کرد که با این عمل بیشینه جریان و توان کشیده شده از منبع تغذیه پست کشش کاهش چشم گیری پیدا می کند.

Keywords:

جایابی , مکانیابی بهینه , ذخیره سازهای انرژی , شبکه مترو