بررسی و ارزیابی امکان سنجی استفاده از قطارهای سریع السیر بین شهری در ایران
Publish place: 3rd National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,055
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE03_190
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1385
Abstract:
سرعت پیشرفت تکنولوژیارتباطات موجب نزدیکی جوامع به یکدیگر و ارتباط روزافزون انسانها شده است. سرعت در وسایل حمل و نقل باعث می شود که تکنولوژی سریعتر دچار تغییر و تحول گردد. تاریخچه مطالعات راه آهن سریع السیر در ایران به قبل از انقلاب اسلامی باز می گردد اما کشورمان تا کنون نتوانسته است سرعت قطارهای خود را به مرز راه آهن سریع السیر دنیا برساند. هم اکنون بر اساس آمارهای غیررسمی بالاترین سرعت قطارها در ایران در خط تهران-قم 120 کیلومتر بر ساعت است. در این مقاله ابتدا مقدمه ای در مورد تاریخچه قطارهای سریع السیر در جهان گفته می شود سپس به تاثیرات فرهنگی، اجتماعی حمل و نقل ریلی سریع السیر و بررسی زیر ساختارهای موجود در راه آهن مثل عوامل کاهنده سرعت و معرفی سیستمهای تیلتینگ پرداخته می شود و در ادامه قطارهای سریع السیر دنیا و وضعیت راه آهن اروپا معرفی خواهد شد. در پایان امکان سنجی استفاده از قطار سریع السیر در خط تهران-قم -اصفهان تحت بررسی دقیق قرار می گیرد و توجیه اقتصادی این طرح از لحاظ مصرف سوخت، کاهش زمانهای از دست رفته مسافرین، هزینه های اجتماعی طرح بیان خواهد شد و پس از مقایسه با قطار عادی و سایر مدهای حمل و نقل نتایج حاصل از این تحقیق ارائه می شود.
Authors
امیر اردلان داودی منجزی
عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول
سیدعباس طباطبایی
استادیار دانشگاه شهید چمران اهواز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :