اثر لاغری بال بر ظرفیت دورانی تیر پیوند در بادبند های واگرا
Publish place: 3rd National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,231
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE03_201
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1385
Abstract:
برای تحقیق درباره تاثیر نسبت لاغری بال بروی ظرفیت دوران تیرهای پیوند در سیستم قابها با بادبندی واگرا یک مطالعه تحقیقی انجام گرفت. مراحل کار به این صورت بود که با مدل های المان محدودی صحت و سقم اطلاعات و نتایج آزمایشگاهی انجام شده بر روی 23 نمونه تیر پیوند، مورد بررسی قرار گرفت. نمونه ها با دامنه های مختلف طولی ( کوتاه، متوسط و بلند) و با نسبت عرض به ضخامت بال متفاوت آماده شد تا اثر لاغری بال بر روی انواع تیرهای پیوند بررسی گردد. نتایج نشان می دهد که یک تخفیف (کاهش) در نسبت لاغری بال ( مورد نیاز مقررات لرزه ای در آیین نامه AISC) قابل توجیه است و تصدیق می شود. همچنین مشخص شد که هر چند، مقررات دورانهای طراحی غیر محافظه کارانه ای را برای تیرهای پیوند با طول متوسط معین می کنند اما این مساله با فاصله سخت کننده های جان در ازتباط می باشد نه با لاغری بال.
Keywords:
Authors
جواد سلاجقه
استادیار بخش عمران دانشگاه شهید باهنر کرمان
فرهاد حمزه زرقانی
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشگاه شهید باهنر کرمان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :