شبیه سازی رفتارحرارتی صفحه سرد مینی کانال مورد استفاده در باتری لیتیوم

باتری های لیتیوم یون[۱] به دلیل راندمان بالا، هزینه کم، ظرفیت بالا، کمبود اثر حافظه و عمر چرخه طولانی، به وسیله اصلی ذخیره سازی انرژی برای محصولات خورشیدی خارج از شبکه تبدیل شده اند. لیتیوم یون یک فناوری در حال تکامل است که اولین بار در اوایل دهه ۱۹۹۰ به بازار عرضه شد و کار تحقیق و توسعه برای بهبود ایمنی، افزایش عملکرد و افزایش طول عمر ادامه دارد. باتری های لیتیوم یون دارای ویژگی های بسیاری هستند که برای استفاده در برنامه های خارج از شبکه بسیار مناسب هستند. آنها عمر چرخه ای طولانی دارند و از سرعت تخلیه خود و اثر حافظه بالای باتری های نیکل کادمیوم  و نیکل فلز هیدرید رنج نمی برند. راندمان شارژ باتری های لیتیوم یون تا ۹۹٪ است. سیستم های لیتیوم یونی باید به درستی طراحی شوند تا عملکرد خوبی داشته باشند و از خطرات ایمنی جدی که می تواند ناشی از سوء استفاده از سلول باتری و عملکرد نامناسب باشد جلوگیری شود. شارژ بیش از حد، گرم شدن بیش از حد، اتصال کوتاه یا آسیب رساندن به باتری لیتیوم یون شارژ شده می تواند منجر به آتش سوزی یا انفجار شود. طراحی و آزمایش مناسب می تواند از این خطرات جلوگیری کند و ایمنی، عملکرد بالا و عملکرد طولانی مدت محصولات خارج از شبکه را تضمین کند.   [۱] Li-ion

Keywords:

heat transfer , thermal analysis , lithium battery , mini channel cold plate , CFD , انتقال حرارت , انالیز حرارتی , باتری لیتیوم , صفحه سرد مینی کانال , مکانیک سیالات محاسباتی