سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

تحلیل آماری و مدلسازی شدت تصادفات موتورسواران در راه های استان گیلان با استفاده از رگرسیون و شبکه عصبی مصنوعی

Publish Year: 1402
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 264

This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

JR_ROAD-31-115_007

Index date: 18 May 2023

تحلیل آماری و مدلسازی شدت تصادفات موتورسواران در راه های استان گیلان با استفاده از رگرسیون و شبکه عصبی مصنوعی abstract

تصادفات هزینه­های جبران ناپذیری هر ساله به اقتصاد کشورها تحمیل می­کنند. علاوه بر این، بسیاری از آمار کشته­شده­ها مربوط به تصادفات می­باشد که این موضوع می­تواند خود عامل انسانی که عامل محرک اقتصاد می­باشد را در خطر قرار دهد.در این بین، یکی از کاربران راه که بسیار در معرض تصادفات می­باشند، موتورسیکلت­سواران می­باشد که هرساله بخش زیادی از کشته­شده­ها و مجروحان تصادفات را شامل می­شوند که هدف اصلی بررسی متغیرهای تاثیرگذار بر تصادفات موتورسیکلت­سواران می­باشد.که با استفاده از جمع­آوری اطلاعات تصادفات و همچنین استفاده از روش­های مختلف آماری و مدلسازی ازجمله فیریدمن، عاملی و مدل لوجیت و شبکه عصبی به بررسی تاثیر هر یک از این متغیرها پرداخته می­شود. نتایج نشان داد متغیرهای فصل تصادف، علت تامه، شرایط سطح راه و شرایط روشنایی به ترتیب بالاترین رتبه را داشتند. از طرف دیگر، متغیرهای روز و فصل تصادف و سن موتورسواران به ترتیب کمترین اهمیت را در وقوع تصادفات موتورسواران معابر جاده­ای استان گیلان داشتند. علاوه بر این متغیرهای وضعیت هوا، شرایط سطح راه و وضعیت روشنایی تحت اولین عامل موثر در تصادفات موتورسواران استان گیلان قرار گرفتند؛ با توجه به مدل لوجیت بدست آمده از تصادفات موتورسیکلت­سواران مشخص شد که متغیرهای فصل بهار، ساعت ۶ تا۱۲ و ۱۸ تا ۲۴، شرایط سطح خشک، شرایط روشنایی شب بدون نور کافی؛ وضع اب و هوایی بارانی؛ عدم توجه به جلو و تغییر مسیر ناگهانی، احتمال وقوع تصادفات موتورسواران معابر جاده­ای گیلان را افزایش می دهند. براساس مدل شبکه عصبی؛ مقادیر علت تامه و وضع روشنایی و وضع آب و هوا به ترتیب بیشترین تاثیر را در شدت تصادفات موتورسواران معابر گیلان داشته اند. همچنین مدل شبکه عصبی با مقادیر R۲، ۳۱/۹۳ دقت بالاتری را نسبت به مدل لوجیت نشان داد.

تحلیل آماری و مدلسازی شدت تصادفات موتورسواران در راه های استان گیلان با استفاده از رگرسیون و شبکه عصبی مصنوعی Keywords:

تحلیل آماری و مدلسازی شدت تصادفات موتورسواران در راه های استان گیلان با استفاده از رگرسیون و شبکه عصبی مصنوعی authors

رضوان باباگلی

استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه علم و فناوری مازندران، بهشهر، ایران

هامون فلاح

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، موسسه آموزش عالی آریان، امیرکلا، مازندران، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Amin, S., Backpropagation–Artificial Neural Network (BP-ANN), (۲۰۲۰), “Understanding gender characteristics ...
Ang, B.H., W.S. Chen, and S.W.H. Lee, (۲۰۱۷), “Global burden ...
Braitman KA, K.B., McCartt AT, Chaudhary NK, (۲۰۰۸), “Crashes of ...
Ćosić, M., L. Šimunović, and M. Jakovljević, (۲۰۱۹), “Relationships Between ...
Galanis, A., G. Botzoris, and N. Eliou, (۲۰۱۷), “Pedestrian road ...
Hakamies-Blomqvist, L. and P. Henriksson, (۱۹۹۹), “Cohort effects in older ...
Kar, S., et al., (۲۰۱۶), “Pattern of road traffic accidents ...
Lee, J., et al., (۲۰۱۸), “Traffic accident severity analysis with ...
Liu, J., et al., (۲۰۱۹), “Exploring factors affecting the severity ...
Moafian, G., et al., (۲۰۱۳), “An epidemiologic survey of road ...
Salmon, P.M., et al., (۲۰۱۹), “Bad behaviour or societal failure? ...
Vorko-Jović, A., J. Kern, and Z. Biloglav, (۲۰۰۶), “Risk factors ...
Wang, L., et al., (۲۰۱۹), “Road traffic mortality in China: ...
نمایش کامل مراجع