مقایسه مدلهای آشفتگی در شبیه سازی سطح آزاد و جریان اطراف عرشه پلهای مستغرق درجریانهای با عدد فرود بالا
Publish place: 9th International Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,341
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE09_1032
تاریخ نمایه سازی: 7 مهر 1391
Abstract:
درحین یک رخداد بحرانی دررودخانه ها مانند سیل عرشه پل ممکن است نسبتا و یا بطور کامل توسط جریان رودخانهمستغرق گرد د درجریانهای با عدد فرود بالا تغییرات سطح آزاد برروی عرشه پلهای رودخانه ها قابل ملاحظه است دراین حالت عرشه تحت تاثیر شرایط مرزی نامتقارن خواهد بود بطوریکه بارهای هیدرودینامیکی قابل ملاحظه ای به سازه عرشه وارد می گردد و یک وضعیت بحراین برای پایدارسازه ای آن رخ خواهد داد درمقاله حاضر پروفیل سطح ازاد جریان برروی عرشه و ضریب نیروی درگ متوسط زمانی وارد برآن درجریانهای با عدد فرود بالا با استفاده از نرم افزار فلوئنت و بهره گیری از سه نوع مدل اشفتگی K-e استاندارد RNG k-e و realizable k-e شبیه سازی شده اهست دراین شبیه سازی ها از روش VOF جهت شبیه سازی سطح آزاد استفاده گردیده است از طرح های بازسازی هندسی و کوئیک به منظور تعیین موقعیت سطح آزاد درروش VOF استفاده شده و نتایج حاصل مورد مقایسه قرارگرفته اند.
Keywords:
Authors
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :