مطالعه تجربی به کارگیری طرح جدید روزنه لوبیایی شکل در خنک کاری لایه ای
Publish place: Journal of Aeronautical Engineering، Vol: 25، Issue: 1
Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 103
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JOAET-25-1_004
تاریخ نمایه سازی: 2 خرداد 1402
Abstract:
شکل روزنه جت به شدت روی اثربخشی خنک کاری لایه ای تیغه های توربین اثرگذار است. شکل روزنه باید به گونه ای طراحی شود که توزیع مناسبی از سیال خنک کننده روی سطح را ایجاد کند و نقاط داغ تشکیل نشود. در تحقیق حاضر، عملکرد خنک کاری طرح جدید هندسه روزنه لوبیایی شکل برای روزنه جت خنک کننده به طور تجربی با استفاده از روش دمانگاری مادون قرمز بررسی شده است. آزمایش ها در عدد رینولدز جریان اصلی ۱۰۰۰۰(بر اساس قطر معادل روزنه) روی صفحه آزمایش با زاویه تزریق جت نسبت به سطح ۳۰ درجه انجام شده است. اندازه گیری ها در سرعت جریان اصلی ۲۷ متر بر ثانیه و چهار نسبت دمش ۴/۰، ۵/۰، ۷/۰ و ۸/۰ صورت گرفته است. نتایج بدست آمده نشان می دهد که هندسه روزنه شکل یافته لوبیایی شکل در مقایسه با روزنه استوانه ای، منجر به افزایش اثربخشی خنک کاری لایه ای می شود. لازم به ذکر است که بیش ترین اثربخشی خنک کاری در نسبت دمش ۵/۰ و کم ترین اثربخشی در نسبت دمش ۴/۰ حاصل می شود. با استفاده از روزنه لوبیایی شکل، اثربخشی خنک کاری لایه ای متوسط گیری شده کل ناحیه در نسبت دمش های مختلف بین ۴/۴۵ الی ۴/۲۰۷ درصد افزایش می یابد.
Keywords:
اثربخشی خنک کاری لایه ای , هندسه جدید روزنه جت , روزنه لوبیایی شکل , آزمایش تجربی , دمانگاری مادون قرمز
Authors
مهدی رمضانی زاده
دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری
یونس پولادرنگ
دانشکده تحصیلات تکمیلی، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :