طبقه بندی روش های تخمین ماتریس مبداء- مقصد با اطلاعات شمارش حجم کمان ها در شبکه های خلوت و شلوغ جاده ای

Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 111

This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ROAD-51-102_007

تاریخ نمایه سازی: 2 خرداد 1402

Abstract:

یک ورودی ضروری برای فرآیند برنامه ریزی حمل ونقل میزان تقاضای سفر در قالب ماتریس مبداء- مقصد است. روش های مرسوم برای دسترسی مستقیم به این ماتریس که مبتنی بر انجام مصاحبه و آمارگیری در محل های مشخص بوده، پرهزینه و زمان بر هستند. از این رو به منظور روش های ریاضی مبتنی بر آمار شهودی مانند حجم ترافیک در معابر شبکه روز به روز محبوبیت بیشتری در مطالعات حمل ونقل پیدا کرده اند. این روش­ها به این صورت تعریف می­شوند که با در دست داشتن یک ماتریس مبداء- مقصد اولیه و نیز اطلاعات جریان ترافیک مشاهده شده فعلی در تعدادی از معابر شبکه، به­دنبال برآورد ماتریسی هستند که با داشتن کمترین فاصله از ماتریس اولیه، در صورت تخصیص به شبکه، حجم­های مشاهده شده را بازتولید کند. از آن جا که روش های مرسوم در دست یابی به این ماتریس که مبتنی بر انجام مصاحبه و آمارگیری در محل هستند، پرهزینه و وقت گیر بوده و موجبات مزاحمت برای مردم را در پی دارند، روش های ریاضی مبتنی بر آمار مشاهده شده (مانند شمارش حجم عبوری از معابر شبکه) روز به روز گسترش بیشتری پیدا می کنند. در این پژوهش روش­های برآورد ماتریس مبداء- مقصد را به­لحاظ عملکرد شبکه می­توان به شبکه­های شلوغ و خلوت تقسیم و ویژگی­های هریک بررسی و ارایه شده است.

Keywords:

روش های تخمین ماتریس مبداء- مقصد , شبکه های خلوت , شبکه های شلوغ , طبقه بندی

Authors

علیرضا ماهپور

استادیار، دانشکده عمران، آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران

عبدالرضا رضایی ارجرودی

دانش آموخته کارشناسی ارشد، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی ، تهران، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • ذکایی آشتیانی، ه. و محمودآبادی، م.، (۱۳۸۰)، "تصحیح ماتریس مبدا- ...
  • فتوره­چی، ن. (۲۰۰۹)، "تصحیح ماتریس تقاضا با استفاده از اطلاعات ...
  • اثرسنجی روش تخصیص ترافیک بر دقت نتایج تصحیح ماتریس مبدا- مقصد در روش جریان فازی ترافیک [مقاله ژورنالی]
  • Ashok, K., (۱۹۹۶), “Estimation and prediction of time-dependent origin-destination flows”, ...
  • Balakrishna, R., (۲۰۰۶), “Off-line calibration of dynamic traffic assignment models”, ...
  • Bayer, J. L., (۱۹۹۸), “Estimation of origin-destination matrices using traffic ...
  • Bell, M., (۱۹۹۱a), “The estimation of origin-destination matrices by constrained ...
  • Bell, M., (۱۹۹۱b), “The real time estimation of origin-destination flows ...
  • Bera, S., Krishna Rao, K. V., (۲۰۱۱), “Estimation of origin ...
  • Bierlaire, M. and Toint, Ph. L., (۱۹۹۵), “MEUSE: an origin-destination ...
  • Bierlaire, M., (۲۰۰۲), “The total demand scale: a new measure ...
  • Bosserhoff, D., (۱۹۸۵), “Statische Verfahren zur Ermittlung von Quell-Ziel-Matrizen im ...
  • Cascetta, E., (۱۹۸۴), “Estimation of trip matrices from traffic counts ...
  • Cascetta, E. and Nguyen, S., (۱۹۸۸), “A unified framework for ...
  • Cascetta, E. and Postorino, M. N., (۲۰۰۱), “Fixed point approaches ...
  • Codina, E., Garcia, R. and Marin, A., (۲۰۰۶), “New algorithm ...
  • Erlander, S., Jornsten, K. O. and Lundgren, J. T., (۱۹۸۴), ...
  • Fisk, C. S., (۱۹۸۸), “On combining maximum entropy trip matrix ...
  • Fisk, C. S., (۱۹۸۹), “Trip matrix estimation from link traffic ...
  • Freidrich, M., Nokel, K. and Mott, P., (۲۰۰۰), “Keeping passenger ...
  • Garcia, R. and Verastegui, D., (۲۰۰۸), “A column generation algorithm ...
  • Gur, Y. J., Turnquist, G., Schneider, M., LeBlanc, L. and ...
  • Hazelton, M. L., (۲۰۰۰), “Estimation of origin–destination matrices from link ...
  • Henn, V. (۲۰۰۱), “Fuzzy rout choice model for traffic assignment” ...
  • Hogberg, P., (۱۹۷۶), “Estimation of parameters in models for traffic ...
  • Jin, S., Xu-hong, Li., (۲۰۰۸), “Estimating the highway freight origin-destination ...
  • Jornsten, K. and Nguyen, S., (۱۹۷۹), “On the estimation of ...
  • Jornsten, K. and Nguyen, S. (۱۹۸۳), “Estimation of an OD ...
  • Kim, H., Beak, S. and Lim, Y., (۲۰۰۱), “Origin-destination matrices ...
  • LeBlanc, L. J. and Farhangian, K., (۱۹۸۲), “Selection of a ...
  • Li, B., (۲۰۰۵), “Bayesian inference for O-D matrices of transport ...
  • Liu, S. and Fricker, J. D., (۱۹۹۶), “Estimation of a ...
  • Lo, H., Zhang, N. and Lam, W., (۱۹۹۶) “Estimation of ...
  • Lo, H. P., Zhang, N. and Lam, W. H. K., ...
  • Lo, H. P. and Chan, C. P., (۲۰۰۳) “Simultaneous estimation ...
  • Lundgren, J. T. and Peterson, A., (۲۰۰۸), “A heuristic for ...
  • Maher, M. J., (۱۹۸۳), “Inferences on trip matrices from observations ...
  • Nguyen, S., (۱۹۷۷), “Estimating an OD matrix from network data: ...
  • Nguyen, S., (۱۹۸۴), “Estimating origin-destination matrices from observed flows, Transportation ...
  • Ortúzar, J. D., Willumsen, L. G., (۲۰۱۱), “Basic sampling theory. ...
  • Reddy, K. H. and Chakroborty, P., (۱۹۹۸), “A fuzzy inference ...
  • Ren, J. and Rahman, A., (۲۰۰۹), “Automatically Balancing Intersection Volumes ...
  • Robillard, P., (۱۹۷۵) “Estimating the O-D matrix from observed link ...
  • Rosinowski, J., (۱۹۹۴), “Entwicklung und Impleme ntierung eines ÖPNV-Matrixkorrekturverfahrens mit ...
  • Shafahi, Y., Faturechi, R., (۲۰۰۹), “A Practical OD matrix estimation ...
  • Sheffi, Y., (۱۹۸۴), “Urban transportation networks: Equilibrium analysis with mathematical ...
  • Sherali, H. D., Sivanandan, R. and Hobeika, A. G., (۱۹۹۴), ...
  • Sherali, H. D., Arora, N. and Hobeika, A. G., (۱۹۹۷), ...
  • Sherali, H. D. and Park, T., (۲۰۰۱), “Estimation of dynamic ...
  • Sherali, H. D., Narayanan, A. and Sivanandan, R., (۲۰۰۳), “Estimation ...
  • Snickars, F. and Weibull, J. W., (۱۹۷۷), “A minimum information ...
  • Spiess, H., (۱۹۸۷) “A maximum-likelihood model for estimating origin-destination matrices”, ...
  • Spiess, H., (۱۹۹۰), “A gradient approach for the O-D matrix ...
  • Teodorovic, D., (۱۹۹۹), “Fuzzy logic systems for transportation engineering: the ...
  • Van der Zijpp, N. J. and Lindveld, C. D. R., ...
  • Van Zuylen, J. H., (۱۹۷۸), “The information minimizing method: validity ...
  • Van Zuylen, J. H. and Willumsen L. G., (۱۹۸۰), “The ...
  • Van Zuylen, J. H. and Branston, D. M., (۱۹۸۲), “Consistent ...
  • Vortisch, P. Mohl, P., (۲۰۰۳), “Traffic State Estimation in the ...
  • Willumsen, L. G., (۱۹۷۸), “Estimation of O-D matrix from traffic ...
  • Willumsen, L. G., (۱۹۸۱), “Simplified transport models based on traffic ...
  • Wilson, A. G., (۱۹۷۰), Entropy in Urban and Regional Modeling, ...
  • Xie, C., Kockelman, K. M., Waller, S. T. (۲۰۱۰),”A maximum ...
  • Xie, C., Kockelman, K. M., Waller, S. T. (۲۰۱۱), “maximum ...
  • Xu, W. and Chan, Y., (۱۹۹۳a), “Estimating an origin-destination matrix ...
  • Xu, W. and Chan, Y., (۱۹۹۳b), “Estimating an origin-destination matrix ...
  • Yang, H., Iida Y. and Sasaki T., (۱۹۹۱), “An analysis ...
  • Yang, H., Sasaki, T., Iida, Y. and Asakura, Y., (۱۹۹۲), ...
  • Yang, H., Sasaki, T. and Iida, Y., (۱۹۹۴), “The Equilibrium-based ...
  • Yang, H., (۱۹۹۵), “Heuristic algorithms for the bi-level origin-destination matrix ...
  • Yang, H. and Zhou, J., (۱۹۹۸), “Optimal traffic counting locations ...
  • Yang, H., Meng, Q. and Bell, M. G. H., (۲۰۰۱), ...
  • Yang, C., Chootinan, P. and Chen, A., (۲۰۰۳), “Traffic counting ...
  • Yang, H., Yang, C. and Gan, L., (۲۰۰۶), “Models and ...
  • Yousefikia, M., Mamdoohi, A.R., Moridpour, S., Noruzoliaee, M.H. and Mahpour, ...
  • Zhou, H., Liu, W. and Li, L., (۲۰۰۸), “Estimation of ...
  • نمایش کامل مراجع