اثر شکل هندسی مقطع عرضی بر حداکثر تغییر مکان نسبی و زمان تناوب پ لهای بتنی پیش تنیده با مقطع جعبه ای

پل ها یکی از المان های اصلی در زیرساخت های کشور هستند که تخریب آنها باعث خسارات مالی و جانی فراوانی خواهد شد. یکی ازمهمترین علت های تخریب سازه ها زلزله است که خوشبختانه با پیشرفت روزافزون مهندسی زلزله و برنامه های محاسباتی تحلیل سازه،ایمنی سازه ها در برابر این رخداد طبیعی افزایش یافته است. در این پژوهش به منظور بررسی بیشتر رفتار پل های بتنی پیش تنیده بامقطع جعبه ای و تعداد سلول های مختلف، یک پل با طول ۱۰۰ متر با دو دهانه ۵۰ متری و دو خط عبور ۵.۵ متری درنظر گرفته شده وتحت اثر ده زلزله مختلف تحلیل تاریخچه زمانی گردید. میانگین جابه جایی به دست آمده از این تحلیل ها برای سه نقطه ابتدای پل،وسط پل و وسط دهانه و زمان تناوب پل به عنوان معرفه ای رفتار لرزه ای مورد بررسی قرار گرفت. نتایج بدست آمده از این تحقیقنشان داد که مقدار ۰.۱۵ برای نسبت ارتفاع مقطع به طول دهانه و ۲.۷ برای نسبت عرض، مقطع به ارتفاع آن مقادیر بهینه در کنترلجابه جایی هستند همچنین با افزایش تعداد سلول ها زمان تناوب و جابه جایی سازه به طور خطی به ترتیب افزایش مییابند که اینموضوع مستقل از نسبت ارتفاع مقطع به طول دهانه است.

Keywords:

پل بتنی , بتن پیش تنیده , مقطع جعبه ای , رفتار لرزه ای , نسبت ابعاد هندسی