بررسی عوامل موثر تاب آوری بلندمدت زیرساخت راه در برابر عوامل تنش زای تدریجی

شبکه راه به عنوان یک سامانه زیرساختی در معرض تاثیرات عوامل تنشزای تدریجی مختلف مانند تغییرات آبو هوایی، رشد یا کاهش ترافیک، زوال روسازی و رویدادهای ناگهانی مانند بلایای طبیعی قرار دارند. توانایی وظرفیت سیستم های زیرساخت برای مقابله با اثرات این عوامل تنش زا به عنوان تاب آوری شناخته می شود.سازمانهایی که وظیفه تصیم گیری و مدیریت این زیرساخت ها را بر عهده دارند به دلیل عدم قطعیت عمیق،محدودیتهای بودجه، کمبود دانش و ... برای افزایش تاب آوری بلندمدت سامانه های زیرساخت تحت تاثیر عواملتنشزای خارجی، با چالش های مهمی مواجه هستند. هدف این مطالعه بررسی عوامل موثر بر ارزیابی تاب آوریبلندمدت و کمک به مدیریت سامانه های زیرساختی به خصوص شبکه راه می باشد تا برنامه ریزی و تصمیم گیریجهت انطباق و تابآوری بیشتر این سامانه ها را تسهیل کند. پژوهش حاضر با استفاده از دیدگاه سامانه های پیچیدهبه ارزیابی تاب آوری بلندمدت شبکه راه پرداخته است. در این تحقیق سامانه زیرساخت شبکه راه به عنوان یکسامانه پیچیده متشکل از اجزای مختلف در نظر گرفته و سعی شده است وابستگی های متقابل پیچیده و پویا بینرفتارهای کاربر، عملکرد زیرساخت، سیاست های تصمیم گیری سازمان و تغییرات اقلیم بررسی شود. با توجه به درنظر گرفتن مجموعه شبکه راه (با شاخصه های سن، شاخص وضعیت روسازی و...)، عوامل تنش زا (مانند زوال،شرایط محیطی و...) و عوامل انسانی (مانند میزان تقاضا، نحوه تصمیم گیری مدیران جهت تعمیر و نوسازی، منابعمالی و...) به عنوان یک سامانه پیچیده، می توان با استفاده از روش های مبتنی بر شبیه سازی، مقادیر مربوط بهنقاطی که در آن تغییر رژیم اتفاق میافتد را استخراج و تاب آوری بلندمدت را تحلیل نمود.

بررسی عوامل موثر تاب آوری بلندمدت زیرساخت راه در برابر عوامل تنش زای تدریجی Keywords:

تاب آوری زیرساخت راه , مدل های پیش بینی , شبیه سازی عملکرد راه , تغییرات اقلیمی , عوامل تنش زای تدریجی