طراحی و شبیه سازی مبدل DC-DC غیر ایزوله با بازده و بهره بالا برای هواپیما ی الکتریکی/ترکیبی

این مقاله، یک مبدل dc-dc چند فاز غیر ایزوله جدید که از مدولار بودن، کنترل و ساختار ساده، نسبت تبدیل ولتاژ بالا، جریان ورودی پیوسته و تنش ولتاژ نرمال شده کم بر روی کلیدها/دیودها بهره می برد ارائه نموده است.توپولوژی پیشنهادی می تواند حداکثر توان را در کاربردهای هوایی تامین نماید. توپولوژی بیان شده در مقایسه با توپولوژی های دیگر، افزایش ولتاژ بالاتری را به ازای هر تعداد دستگاه ایجاد می کند. بهره ولتاژ بالا بدون چرخه کاری زیاد، نسبت دور پایین برای سلف کوپل شده، فشار ولتاژ پایین روی کلید، فشار ولتاژ پایین روی دیودها، بازیابی انرژی القایی نشتی و راندمان بالا از مزایای این مبدل است. عملکرد حالت پایدار مبدل در حالت هدایت پیوسته ( CCM ) مورد بحث و تحلیل قرار گرفته است. در نهایت اعتبار مبدل پیشنهادی با نتایج شبیه سازی از طریق نرم افزارهای PSPICE و MATLAB تایید شده است.

Keywords:

با بازده و بهره بالا مبدل توان بالا , توپولوژی , هواپیما