اولویت بندی پارامترهای رفتاری قابل ارزیابی با شبیه ساز رانندگی برای خودروهای سواری در کلان شهر تهران
Publish Year: 1402
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 171
This Paper With 23 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_JTE-14-3_015
Index date: 5 June 2023
اولویت بندی پارامترهای رفتاری قابل ارزیابی با شبیه ساز رانندگی برای خودروهای سواری در کلان شهر تهران abstract
عوامل بروز تصادفات ترافیکی شامل انسان، جاده، محیط و وسیله نقلیه است که در این میان نیز بیش ترین سهم، مربوط به عامل انسانی است، درنتیجه در حین مطالعات ایمنی ترافیک عوامل انسانی باید در اولویت قرار گیرند. امروزه یکی از فناوری های مهمی که در زمینه بررسی پارامترهای رفتاری رانندگان مورد استفاده قرار میگیرد شبیه سازهای رانندگی است. علاوه بر آن استفاده از شبیه سازهای رانندگی با هدف کاهش حوادث از طریق افزایش مهارت رانندگان و صلاحیت سنجی رانندگان از جمله موارد مهم آموزشی است که میزان خطاهای انسانی را کاهش می دهد. در این پژوهش شبیه سازهای رانندگی خودرو سواری مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفتند تا مهم ترین پارامترهای رفتاری که به وسیله این دستگاه ها قابلیت برداشت و ارزیابی دارند اولویت بندی شوند. بدین منظور دو معیار تخلف و تصادف در بین رانندگان خودروی سواری در شهر تهران انتخاب شدند. در راستای وزن دهی معیارها از روش میانگین حسابی ساده و با توجه به میزان اثرگذاری بر ایمنی و نظرات متخصصان دارای تخصص و سابقه حرفه ای مرتبط با حمل و نقل و شبیه سازهای رانندگی استفاده شد. برای اولویت بندی نهایی پارامتر های رفتاری قابل ارزیابی به وسیله دستگاه شبیه ساز از روش کوداس استفاده شد که بر اساس یک روش کنترل مضاعف و براساس شاخص ارزیابی حاصل از فواصل اقلیدسی و تاکسی از ایده آل منفی رتبه بندی را انجام می دهد. در نهایت تحلیل ها نشان داد درک خطر و انتخاب سرعت مهم ترین پارامترهای رفتاری هستند که باید در شهر تهران مدنظر قرار گیرند. از نتایج این پژوهش می توان در آموزش و آزمون مهارت های رانندگی و جمع آوری پارامترهای رفتاری رانندگان خودروهای سواری استفاده نمود.
اولویت بندی پارامترهای رفتاری قابل ارزیابی با شبیه ساز رانندگی برای خودروهای سواری در کلان شهر تهران Keywords:
اولویت بندی پارامترهای رفتاری قابل ارزیابی با شبیه ساز رانندگی برای خودروهای سواری در کلان شهر تهران authors
مرتضی اسدامرجی
استادیار، دانشکده مهندسی عمران، آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران
امیر رسولی
کارشناس ارشد سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :