تخمین مدول ارتجاعی لایه های روسازی با استفاده از نتایج آزمایش نفوذسنج دینامیکی
Publish place: 3rd National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1386
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,460
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCCE03_498
Index date: 18 September 2006
تخمین مدول ارتجاعی لایه های روسازی با استفاده از نتایج آزمایش نفوذسنج دینامیکی abstract
روش نفوذسنج دینامیکی (DCP)، به طور گسترده ای در دهه اخیر برای ارزیابی مقاومت لایه های روسازی به کار برده شده است. در این تحقیق با استفاده از دو نوع خاک SP ( ماسه بد دانه بندی شده)، SM (ماسه لای دار) در محیط آزمایشگاه، رابطه ای بین مدول ارتجاعی و نتایج DCP بدست آمد. این کار با استفاده از قرار دادن این خاکها در لایه های 8 سانتی متری و انجام آزمایشهای نفوذسنج دینامیکی، چگالی سنج هسته ای در چند نقطه ار هر لایه انجام شد. با انجام آزمایش DCP در لایه های مختلف، و ادامه آزمایش تا لایه های زیرین، اثر لایه های سربار ( فشار ناشی از سربار) بر نتایج DCP نیز در عمق وسط هر لایه بررسی شد. بر این اساس، رابطه ای بین DCP و مجموع تنشها در عمق هر لایه به صورت لگاریتمی بیان شد، که از R2 قابل قبولی برخوردار بود. با توجه به دانه ای بودن خاکهای مورد مطالعه و روابط موجود بین مدول ارتجاعی و مجموع تنشها، رابطه ای بین نتایج DCP و مدول ارتجاعی برای این خاکه بدست آمد که از R2 قابل قبولی برخوردار بود.
تخمین مدول ارتجاعی لایه های روسازی با استفاده از نتایج آزمایش نفوذسنج دینامیکی Keywords:
تخمین مدول ارتجاعی لایه های روسازی با استفاده از نتایج آزمایش نفوذسنج دینامیکی authors
نادر طباطبایی
دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف
داریوش دریایی
کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :