بهینه سازی ضخامت اجزای جعبه بال یک هواپیما با روش طراحی آزمایش ها
Publish place: Journal of Solid and Fluid Mechanics، Vol: 13، Issue: 1
Publish Year: 1402
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 424
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_JSFM-13-1_004
Index date: 18 June 2023
بهینه سازی ضخامت اجزای جعبه بال یک هواپیما با روش طراحی آزمایش ها abstract
بهینه سازی سازه در صنایع هوافضا به دلیل نیاز به سازه های سبک جهت کاهش هزینه ها و افزایش عملکرد پروازی از اهمیت ویژه برخوردار است. اجزای اصلی بال هواپیما از اسپارها، ریب ها و پوسته تشکیل شده است. در این پژوهش ابتدا یک سازه بال دارای دو اسپار I شکل، ۶ عدد ریب و پوسته با مشخصات هندسی مشخص مدل سازی شده است. با انتخاب آلیاژ آلومینیوم به عنوان جنس سازه و استفاده از روش المان محدود، سازه بال تحت بارگذاری استاتیکی قرار گرفته و مقدار بیشترین تنش و جابه جایی ناحیه جعبه بال بدست آمده است. سپس با توجه به نتایج تحلیل و قابلیت بهینه سازی، سازه بال جهت بهینه سازی ضخامت اجزا در راستای طول بال به سه قسمت تقسیم گردیده است. با تعریف ضخامت اجزای جعبه بال در هر سه قسمت به عنوان فاکتورها و تنش و وزن به عنوان پاسخ های مسئله بهینه سازی از طریق روش طراحی آزمایش ها که در این مسئله آزمایش ها همان تحلیل استاتیکی سازه است، ضخامت اجزای ناحیه جعبه بال با توجه به هدف کمترین وزن و بیشترین تنش مجاز بهینه سازی گردیده است. نتایج بدست آمده حاکی از آن است که پس از بهینه سازی وزن جعبه بال با کاهش ۵/۴۶ درصدی روبرو شده است.
بهینه سازی ضخامت اجزای جعبه بال یک هواپیما با روش طراحی آزمایش ها Keywords:
بهینه سازی ضخامت اجزای جعبه بال یک هواپیما با روش طراحی آزمایش ها authors
بهروز شهریاری
استادیار، مجتمع دانشگاهی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران.
اصغر مهدیان
دانشیار، مجتمع دانشگاهی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران.
مهدی شیرانی
کارشناسی ارشد مکانیک، مجتمع دانشگاهی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران.
مصطفی صحرایی
دکتری هوافضا، شرکت صنایع هواپیماسازی ایران، اصفهان، ایران.
مجتبی اسماعیلیان
دکتری مکانیک، مجتمع دانشگاهی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :