محاسبه ضرایب هیدوردینامیکی زیردریایی به روش ترکیبی

افزایش دقت در محاسبات ضرایب هیدرودینامیکی، تعیین دقیق تر پیش بینی مانور شناور را نتیجه می دهد. روش های مختلف تعیین ضرایب هیدرودینامیکی در تعیین دقت ضرایب، بخصوص در شبیه سازی عددی موثر خواهد بود. در این مطالعه آزمایشات مکانیزم حرکت صفحه ای (پی ام ام)، تست کشش مورب و تست بازوی چرخان، شبیه سازی شده و دقت نتایج آنها با داده های آزمایشگاهی سنجیده شده و با هم مقایسه شده اند. دقت نتایج شبیه سازی مدل آشفتگی جریان کی-اپسیلون ری الایزیبل و کا-اومگا اس اس تی در شبیه سازی آزمایش تست بازوی چرخان بررسی شده است. همچنین روشی جهت کاهش ابعاد دامنه و زمان حل در شبیه سازی حرکت سوای و هیو خالص ارائه و مورد بحث و ارزیابی قرار گرفته است. این روش با دقتی برابر روش مرسوم شبیه سازی، محاسبه ضرایب هیدرودینامیکی را با کاهش بیش از نصف اندازه شبکه و زمان حل، ممکن می سازد. با ترکیب روش های فوق محاسبه ضرایب میرایی حرکات هیو و سوای با خطای زیر ۵/۸ درصد قابل انجام است. همچنین تعیین ضرایب میرایی حرکات پیچ و یاو با خطای کمتر از ۵/۹ درصد قابل انجام است. مقادیر جرم افزوده حرکات سوای و هیو با خطای کمتر از ۲۰ درصد و برای حرکات پیچ و یاو با خطای کمتر از ۱۵ درصد قابل انجام است.

Keywords:

Submarine , hydrodynamic coefficient , planar motion mechanism (PMM) captive test , RA(Rotating arm) test , زیردریایی , ضرایب هیدرودینامیک , مکانیزم حرکت صفحه ای , تست کشش مورب , تست بازوی چرخان