بررسی تاثیر جانمایی مراکز بزرگ تجاری در شهر شیراز (با توجه به معیارهای معماری و شهرداری منطبق بر توسعه موازین پایدار شهری)

توسعه پایدار شهری توسعه ای است که تمام جنبه های کالبدی معماری شهری، اجتماعی، زیست محیطی اقتصادی،ترافیکی و ... را در شهر همگام با هم پیش می برد و توجه ویژه ای از سوی شهرداری ها می طلبد. در حال حاضر تمامیشهرهای پیشرفته دنیا توسعه را بر مبنای موازین پایدار لحاظ می کنند. اثرات مدرنیزم بر فضاهای شهری از دوره هایمعینی در تاریخ شهرهای ایران قابل مشاهده است. اهمیت این مسئله از آن رو قابل طرح است که این فضاهای عمومیدچار تغییرات در سطح، مقیاس و عملکرد شده اند. در این تحقیق با معرفی پارامترهای مختلف موثر بر تاثیر جانماییمراکز بزرگ تجاری در شهر شیراز (با توجه به معیارهای معماری و شهرداری منطبق بر توسعه موازین پایدار شهری)، ازتحلیل سلسله مراتبی (AHP) با مدل SPSS و ExpertChoice جهت رتبهبندی و بررسی تاثیر جانمایی مراکز بزرگتجاری در شهر شیراز جهت نیل به مدیریت صحیح شهری از دیدگاه معماری شهری بهره برده شد. نتاج این پژوهشنشان داد که، مهمترین عوامل موثر بر تاثیر جانمایی مراکز بزرگ تجاری در شهر شیراز (با توجه به معیارهای معماری وشهرداری منطبق بر توسعه موازین پایدار شهری) فاکتورهای مدیریت ارزش می باشند. همچنین در مورد زیرمعیارها نیز،به ترتیب ازدحام جمعیتی و نیاز به تامین تجهیزات رفاهی، کمبود پارکینگ و تحمیل هزینه های اضافی ناشی از کمبودفضای پارک، و مدیریت خیابان های اصلی منتج به مراکز خرید، و نیاز به تامین زیرساخت های شهری دارای چهار رتبهاول میباشند. به نحوی که ازدحام جمعیتی ایجاد شده از سوی مراکز خرید سنتی نظیر بازار بر تجمع جمعیتخیابان های اصلی شهرستان شیراز نظیر دراک و معالی آباد که محل اصلی مراکز خرید مدرن جدید و یا در حال ساختمی باشد، موجب مشکلات ترافیکی عدیده ای خواهد شد. از سویی مدیریت خیل عظیم جمعیتی که در مناسبات سالیانه بهچندصد هزار نفر نیز می رسد در گرو تامین وسایل حمل و نقل عمومی، ایستگاه های اتوبوس، BRT ، تاکسی، توسعهاقدامات امنیتی و زیرساختهای شهری است که به صورت متمرکز در یک نقطه شهر متمرکز می شوند و موجب گره هایترافیکی میگردند جزو معایب تاثیرگذار مراکز خرید سنتی میباشد. همچنین به این مشکلات نیز باید کمبود فضای پارک،عدم وجود پارکینگ طبقاتی در خیابانهای اصلی شهرستان شیراز و همچنین نیاز به کنترل شدید ترافیک و حمل و نقلشهری از سوی راهنمایی و رانندگی افزود. شایان ذکر است که آنجا که ارزیابی توسعه مراکز تجاری مدرن طیف وسیعیاز پارامترهای مرتبط و غیر مرتبط موثر، برنامه ریزی شهری، مدیریت شهرداری و .... را شامل میشود، با توجه به اینکهپارامترهای (به ترتیب) ازدحام جمعیتی و نیاز به تامین تجهیزات رفاهی، کمبود پارکینگ و تحمیل هزینه های اضافیناشی از کمبود فضای پارک و مدیریت خیابان های اصلی منتج به مراکز خرید جهت نیل به ارزیابی بهتر توسعه مراکزتجاری مدرن را به خود اختصاص دادهاند، توصیه میشود که توجه بیشتری به این عوامل شده تا ارزیابی مطلوبتری درراستای کیفیت مدیریت و طراحی معماری شهری و حفظ منافع پروژه صورت پذیرد و همچنین تضعیف رفاه شهروندانکمتر تحتالشعاع قرار گیرد.

Keywords:

جانمایی مراکز بزرگ تجاری , معیارهای معماری و شهرداری , موازین پایدار شهری , کلانشهر شیراز , AHP