ارزیابی عملکرد حالت پالسی یک رانشگر تک پیشرانه هیدرازینی

در این پژوهش عملکرد حالت پالسی یک رانشگر تک پیشرانه هیدرازینی مورد مطالعه قرار گرفته است. به این منظور نمونه آزمایشگاهی یک رانشگر تک پیشرانه هیدرازینی در شرایط فشار اتمسفریک ساخته شد و مورد آزمون قرار گرفت. کاتالیست این رانشگر به صورت بومی سنتز شده است. عملکرد حالت پالسی این رانشگر تک پیشرانه هیدرازینی به صورت تجربی ارزیابی شده و نتایج آن ارائه شده است. نتایج این پژوهش نشان می دهد که رانشگر تک پیشرانه هیدرازینی ساخته شده همراه با کاتالیست سنتز شده، ضربه های تکرارپذیری را برای عرض پالس های کمتر از ۱۰ میلی ثانیه تولید می کند. حداقل ضربه این رانشگر تک پیشرانه هیدرازینی ۳۲ میلی‎نیوتن ثانیه اندازه گیری شده است. همچنین انحراف معیار ضربه تولیدی، کمتر از ۶ درصد برای ۱۰۰ پالس می باشد. زمان پاسخ رانشگر نیز بسیار تکرارپذیر است. نتایج این پژوهش نشان داد که مرکز پالس رانشگر به طور خطی با عرض پالس تغییر می کند. با این حال رفتار گذرای فشار محفظه نسبتا کند است و منجر به مرکز پالس بزرگ می شود.

Keywords:

رانشگر , تک پیشرانه , هیدرازینی , تراستر , پالسی